Spanja zgjedh Airbus A321 për rikthimin e avionëve me ekuipazh për inteligjencën e sinjaleve

Spanja ka zgjedhur strukturën e avionit Airbus A321 si bazë për një kapacitet të tipit “vesh në qiell”, ndërsa po rimëkëmb flotën e saj të avionëve me ekuipazh për inteligjencën e sinjaleve (SIGINT).

Programi “Santiago II” do të sigurojë tre platforma ajrore të dedikuara SIGINT me ekuipazh, për të mbushur boshllëkun e krijuar pasi Madridi nxori nga shërbimi avionët e tij të fundit të luftës elektronike Boeing 707 (të emërtuar TM.17-4 në shërbimin spanjoll) dhe Dassault Falcon 20 (të emërtuar TM.11) gjatë viteve 2010.

Në dhjetor të vitit 2025, Ministria spanjolle e Mbrojtjes ngarkoi Airbus-in dhe Indra-n për të kryer një studim 18-mujor të përcaktimit konceptual për këtë program.

Airbus-i është përgjegjës për dizajnin dhe modifikimet e avionit, ndërsa Indra do të zhvillojë sistemin e misionit, duke kombinuar inteligjencën elektronike dhe atë të komunikimit nën një arkitekturë të unifikuar komande dhe kontrolli.

Pas dorëzimit, avionët SIGINT me ekuipazh pritet të plotësojnë flotën spanjolle të dronëve Predator B (pa ekuipazh), e cila po integrohet me sistemin e zbulimit me arkitekturë të hapur dhe të shkallëzueshme (Scalable Open Architecture Reconnaissance) nga kompania L3Harris.

Airbus A321

Airbus A321 është një avion reaktiv komercial me trup të ngushtë, që ofron një kabinë relativisht të gjerë, e aftë të akomodojë ekuipazhin SIGINT, pajisjet dhe sistemet e misionit.

Ai vjen në disa variante, përfshirë A321ceo me një peshë maksimale ngritjeje (MTOW) prej 93,5 tonësh dhe një rreze veprimi prej 5.950 kilometrash (3.697 miljesh), si dhe A321neo me një MTOW prej 97 tonësh dhe një rreze të zgjeruar prej 7.400 kilometrash (4.598 miljesh).

Madridi nuk e ka bërë të ditur konfigurimin specifik që ka zgjedhur për avionët e tij SIGINT. Përveç Spanjës, edhe Franca e zgjodhi A321-shin si bazë për “fregatën e saj fluturuese” të së ardhmes.

Fraksion.com