Verifikimi i fakteve të Putinit: A po eksporton Rusia më shumë naftë bruto me zgjedhje apo pa opsione?
Kriza në rritje e karburantit që ka kapluar Rusinë e ka kapur Vladimir Putinin edhe në qytetin lindor të Vladivostokut.
Duke folur të enjten para qarqeve të biznesit që e dinë shumë mirë se kuadri i tij ekonomik është larg të vërtetës, udhëheqësi rus u përpoq të maskonte një krizë të rëndë infrastrukturore pas dinamikës së tregut global.
Presidenti rus Vladimir Putin argumentoi të enjten se çmimet e larta globale të naftës e bëjnë eksportimin e naftës bruto më fitimprurës sesa rafinimin e saj në vend, duke shmangur një përgjigje të drejtpërdrejtë nëse rusët duhet të mësohen me mungesat e përsëritura të karburantit.
“Sa kushton tani? 95 dollarë, mendoj, për fuçi Brent. Është më fitimprurëse të eksportosh naftë bruto sesa ta përpunosh atë brenda vendit,” tha Putin në Forumin Ekonomik Lindor (EEF) në Vladivostok.
I saktë për çmimin, i pandershëm për kauzën
Për çmimin, ai kishte të drejtë në përgjithësi. Nafta bruto Brent po tregtohej rreth 95 dollarë për fuçi të enjten.
Por shpjegimi i tij ishte i paplotë.
Çmimet e larta të naftës bruto nuk e bëjnë automatikisht rafinimin më pak tërheqës. Marzhet e rafinimit të benzinës dhe naftës në Evropë janë gjithashtu jashtëzakonisht të larta, ndërsa Rusia operon një mekanizëm shtetëror subvencionimi të projektuar për të inkurajuar kompanitë të furnizojnë karburant brenda vendit kur eksportet janë më fitimprurëse.
Më e rëndësishmja, parashikimet e vetë Rusisë tregojnë se eksportet e naftës bruto po rriten pjesërisht sepse sulmet me dronë ukrainas kanë ulur sistematikisht kapacitetin e rafinimit të brendshëm.
Më shumë eksporte të naftës bruto – sepse Ukraina nuk i la Rusisë zgjidhje tjetër
Rusia po detyrohet njëkohësisht të importojë më shumë karburant për të mbuluar mungesat në vend.
Deri në fund të gushtit, prodhimi i benzinës kishte rënë në rreth 80,000 ton në ditë kundrejt kërkesës së vlerësuar prej 115,000 ton – të mjaftueshme për të mbuluar vetëm rreth 70% të konsumit.
Importet nga Bjellorusia dhe Azia, të kombinuara me kufizimet e eksportit, përmirësuan furnizimet e menjëhershme, por prapë e lanë tregun pa kërkesë të plotë.
Putini u përpoq të siguronte turmën e biznesit se riparimet e rafinerive po përparonin me shpejtësi, duke pretenduar se kishin mbetur vetëm rreth 10% e punës së restaurimit.
Mbrojtja e vetë Putinit nxori në pah kontradiktën: Rusia nuk po eksporton thjesht më shumë naftë të papërpunuar për fitim, por po përpiqet të rivendosë një sistem karburanti të dëmtuar nga sulmet me dronë ukrainasë.
A duhet të përshtaten rusët me realitetin e ri?
Por kur moderatori pyeti drejtpërdrejt nëse rusët duhet të mësohen me mungesat sistematike të karburantit, Putini nuk tha qartë jo.
Në vend të kësaj, ai kaloi te siguria, duke thënë se Rusia kishte nevojë për mbrojtje ajrore më të forta dhe sulme hakmarrëse kundër Ukrainës.
I pyetur përsëri nëse rusët duhet të presin mungesa të rregullta, Putini tha se Rusia “duhet të jetë e përgatitur për çdo gjë”.
Shkëmbimi spikati sepse Putini kishte bërë tashmë një pranim të rrallë se Moska e kishte gjykuar gabimisht cenueshmërinë e infrastrukturës së saj energjetike.
“Ne supozuam se këto ishin objekte thjesht civile dhe nuk mund të ishin objektiva të asnjë lloj sulmi edhe në mes të një konflikti të armatosur”, tha ai. “Por në këtë drejtim, gabuam.”
Goditjet e Ukrainës ndryshojnë llogaritjet
Për muaj të tërë, Kremlini i hodhi poshtë sulmet me rreze të gjatë të Ukrainës si marifete të marrëdhënieve me publikun. Pranimet e Putinit në Vladivostok tani tregojnë një histori tjetër.
Fushata e Kievit po godet më shumë sesa rafineritë – ajo po godet ekonominë pas luftës së Rusisë, duke e shndërruar pikërisht mallin që synon të financojë agresionin e Moskës në një dobësi të brendshme.
Ndërsa tymi vazhdon të ngrihet mbi qendrat e energjisë ruse dhe udhëheqja ruse u thotë qytetarëve të vet të “jenë të përgatitur për çdo gjë”, mesazhi nga Ukraina është i qartë: lufta që nisi Putini nuk do të zhvillohet më sipas kushteve të Rusisë.
Fraksion.com
