Cisterna që transportojnë naftë saudite kalojnë ngushticën Bab al-Mandeb pavarësisht kërcënimeve të Huthit
Dy cisterna nafte që transportojnë miliona fuçi naftë të papërpunuar saudite po lundrojnë nëpër Gjirin e Adenit, pasi kanë kaluar me sukses ngushticën Bab al-Mandeb pavarësisht kërcënimeve të Huthit për të ndërprerë transportin detar saudit, tregojnë të dhënat e gjurmimit.
Këtë javë, rebelët Huthi të Jemenit të mbështetur nga Irani shpallën një bllokadë detare ndaj transportit detar saudit. Të enjten, ata pretenduan se kishin sulmuar dy cisterna saudite nafte në Detin e Kuq, në atë që dukej të ishte veprimi i parë zbatues i bllokadës nga grupi.
Më vonë të enjten, Xin Long Yang, një cisternë nafte e papërpunuar e ngarkuar me flamur të Singaporit, dhe Cosnew Lake, një cisternë nafte e papërpunuar e ngarkuar me flamur të Hong Kongut, kaluan ngushticën Bab al-Mandeb, sipas MarineTraffic, e cila gjurmon anijet në të gjithë botën në kohë reale.
Anijet, të cilat tani po lundrojnë pranë brigjeve të Jemenit, mbajnë gjithsej 4 milionë fuçi naftë të papërpunuar saudite, postoi MarineTraffic në X.
Ekziston rreziku që Huthët “mund ta zgjerojnë interpretimin e tyre të ‘transportit detar të lidhur me Arabinë Saudite’ për të përfshirë anijet me flamur të huaj që tregtojnë me portet saudite, që transportojnë ngarkesa saudite ose që operojnë sipas interesave tregtare saudite”, tha të enjten kompania e konsulencës për rreziqet detare Marisks.
Pavarësisht rrezikut të shtuar, trafiku tregtar vazhdon të kalojë vazhdimisht nëpër Detin e Kuq dhe Ngushticën, sipas Operacioneve të Tregtisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO), e cila ofron paralajmërime për sigurinë detare dhe përditësime për incidentet.
“Raportimi rajonal pohon se Irani i ka udhëzuar grupit të mbetet i përgatitur për të mbyllur rrugën e naftës në Detin e Kuq nëse ndodh një përshkallëzim më i gjerë rajonal”, tha UKMTO të enjten.
Fraksion.com
