Disa fuçi nafte kalojnë tranzit në Hormuz pavarësisht mungesës së marrëveshjes Iran-SHBA

Sipas burimeve të transportit detar, deri në pesë milionë fuçi naftë bruto po rrjedhin nga Gjiri Persik përmes korsisë jugore pranë bregdetit të Omanit, pavarësisht sulmeve sporadike me dronë iranianë ndaj anijeve.

“Trafiku përmes Ngushticës së Hormuzit mbetet aktiv me të gjitha sfidat në vend”, sipas Marisks, një agjenci e inteligjencës detare.

“Lëvizjet tregtare përmes korsisë së trafikut të Omanit janë të kufizuara, por vazhdojnë, me rrjedha të vlerësuara të naftës bruto që mbeten afërsisht 3-5 milionë fuçi në ditë, duke treguar se rruga ujore nuk është kaluar ende në një regjim përjashtimi të zbatuar plotësisht”, tha Marisks.

Para konfliktit, mesatarisht 20 milionë fuçi në ditë largoheshin nga Gjiri përmes Hormuzit, duke përbërë rreth 20% të furnizimit global.

Irani ka thënë se aktualisht është në bisedime me Omanin për të krijuar një rrugë të sigurt, “të përkohshme” për anijet përmes ngushticës, tha të hënën zëdhënësi i Ministrisë së Jashtme Esmaeil Baghaei.

Një cisternë bosh (Velos Amber) që po kalonte rrugën omaniane në Gjirin Persik iu nënshtrua asaj që duket se ka qenë një veprim paralajmërues iranian të dielën, sipas burimeve të transportit detar. Anija vazhdoi udhëtimin e saj dhe ishte në brigjet e Emirateve të Bashkuara Arabe herët të hënën.

Në orën 4 të mëngjesit sipas kohës lindore të hënën, të dhënat e gjurmimit treguan shumë pak trafik në ngushticë, megjithëse disa anije nuk tregojnë pozicionin e tyre.

Në Detin e Kuq, transporti detar ka qenë relativisht i qëndrueshëm pavarësisht paralajmërimit nga Huthët e mbështetur nga Irani muajin e kaluar për një bllokadë kundër transportit detar saudit dhe atij izraelit.

Tridhjetë e katër anije kaluan ngushticën Bab al-Mandeb në skajin jugor të Detit të Kuq të dielën, sipas të dhënave të MarineTraffic, duke përfshirë 18 anije mallrash dhe pesë cisterna që hynë në Gjirin e Adenit. Nëntë anije mallrash dhe dy cisterna hynë në Detin e Kuq.

Fraksion.com