Polonia: Duke u bërë shpejt shtylla mbrojtëse e Evropës

Me porte, rrugë dhe tubacione që e mbajnë Evropën në lëvizje, Polonia ka shumë më tepër rëndësi sesa mendohet.

Siç i kanë kujtuar botës tensionet rreth Ngushticës së Hormuzit, strategjia formësohet jo vetëm nga fuqia e zjarrit dhe financat, por edhe nga pikat e pengimit, korridoret dhe pyetja e thjeshtë nëse gjërat mund të lëvizin.

Fuqia varet nga PBB-ja, buxhetet e mbrojtjes dhe retorika, por ka të bëjë edhe me faktin nëse mallrat vazhdojnë të mbërrijnë, energjia vazhdon të rrjedhë dhe forcat aleate mund të lëvizin mjaftueshëm shpejt. Në këto prova, rëndësia e Polonisë është rritur masivisht.

Për vite me radhë, vendi përshkruhej si një histori suksesi post-komunist, një përfitues i madh i anëtarësimit në BE dhe një aleat besnik i NATO-s në krahun lindor. Asnjë nga këto nuk ishte e gabuar, por tani është shumë më tepër se kaq.

Me kufij me Ukrainën, Bjellorusinë dhe Gjermaninë, ajo është bërë një lidhje jetësore midis perëndimit më të sigurt të Evropës dhe lindjes së saj të ekspozuar. Varshava tani ka një lloj tjetër peshe, më praktike, më strategjike dhe më të vështirë për t’u injoruar.

Porti i Gdańsk është porti më i madh i kontejnerëve në Baltik dhe një nga portat kryesore për mallrat brenda dhe jashtë Evropës Veriore. Rrugët dhe hekurudhat e Polonisë lidhin gjithashtu Gjermaninë dhe BE-në e gjerë me shtetet baltike, Ukrainën dhe kufirin lindor.

Kur ky sistem funksionon, zinxhirët e furnizimit mbajnë, fabrikat qëndrojnë të furnizuara dhe presioni lehtësohet diku tjetër. Kur ngadalësohet, tronditja nuk ndalet në kufirin polak. Ai udhëton në perëndim.

Kjo duhet të ndryshojë mënyrën se si Evropa mendon për vendin. Ajo duhet të pranojë se vendet, të cilat i mbajnë rrugët tregtare të kontinentit të hapura, nuk janë periferike; ato qëndrojnë afër qendrës së mënyrës se si funksionon.

Berlini e ka ndjerë tashmë këtë realitet. Të dhënat zyrtare tregtare tregojnë se Polonia po ngrihet në nivelin më të lartë të partnerëve tregtarë të Gjermanisë, që do të thotë se përçarja atje është një rrezik evropian dhe jo një shqetësim lokal.

E njëjta gjë vlen edhe për sigurinë. Lufta në Ukrainë ka treguar se parandalimi ka të bëjë me rrugët që mund të përballojnë ngarkesa të rënda, linjat hekurudhore që rrjedhin, depot e mbushura me stoqe, sistemet kufitare që nuk bllokohen dhe karburantin që është afër kur vjen urdhri për të lëvizur.

Kjo është arsyeja pse lëvizshmëria ushtarake është zhvendosur në qendër të debatit të mbrojtjes së Evropës. Brukseli tani flet për nevojën për lëvizje më të shpejtë dhe më të qetë të personelit dhe pajisjeve në të gjithë Bashkimin Evropian, ndërsa pranon se rregullat doganore, boshllëqet në infrastrukturë dhe vonesat burokratike ende pengojnë.

Polonia është jetike sepse ndodhet në disa nga rrugët që kanë më shumë rëndësi. Krahu lindor mbështetet nga një zinxhir rrugësh, lidhjesh hekurudhore, deposh, vendesh mirëmbajtjeje, kalimesh dhe lejesh. Nëse një lidhje dështon, i gjithë sistemi ngadalësohet.

Këtu hyjnë në lojë vende si vendi i rezervave të parapërcaktuara të ushtrisë Powidz. Pajisjet e ruajtura në depo në Poloninë Perëndimore mund të shkurtojnë kohën e vendosjes për forcat aleate, dhe në një krizë të vërtetë, koha është besueshmëri.

Nëse përforcimet mbërrijnë ngadalë, një aleancë duket e pavendosur dhe e zbrazët, por nëse mbërrijnë shpejt, duket serioze. Powidz ndihmon në arritjen e këtij ndryshimi.

Energjia është një histori e ngjashme. Tubi Baltik, i cili filloi transportimin e gazit në tetor 2022, hapi një rrugë të re nga Norvegjia në Poloni dhe i dha Evropës Qendrore një alternativë të qëndrueshme ndaj furnizimit rus.

Kjo tregoi se infrastruktura e mirë zgjeron zgjedhjen politike dhe u jep qeverive hapësirë ​​për të vepruar nën presion në vend që të reagojnë ndaj tij.

Polonia gjithashtu ka filluar të mendojë më hapur si një shtet në vijën e parë. Programi i saj prej 2.5 miliardë dollarësh i infrastrukturës mbrojtëse East Shield, duke përfshirë shtresa të mbrojtjes kundër dronëve, synon të forcojë kufijtë e saj lindorë dhe veriorë dhe të përmirësojë rezistencën ndaj sulmeve dhe sabotimeve.

Ajo njeh se rezistenca moderne nuk ka të bëjë vetëm me ndalimin e një armiku në vijë, por edhe me mbajtjen e rrugëve të hapura, depove në punë, sistemeve të lidhura dhe shtetit në funksionim kur tendosja përhapet në transport, energji dhe komunikime.

E gjithë kjo po ndryshon peshën politike të Polonisë në Evropë. Ndërsa Brukseli ende flet për Poloninë në aspektin e mosmarrëveshjeve për financim, përplasjeve ligjore dhe mosbesimit politik, argumente të tilla nuk e tregojnë më të gjithë historinë.

Polonia gjithashtu po ofron gjëra që Evropës i duhen shumë: rrugë transporti, akses ushtarak, thellësi industriale dhe siguri energjitike. Një vend që mbart kaq shumë nga barra praktike e Evropës nuk mund të mbetet politikisht dytësor.

Evropa Perëndimore duhet të përditësojë hartën e saj mendore dhe të pranojë se Polonia nuk është e rëndësishme vetëm sepse kufizohet me luftën, Rusinë ose rrezikun, por sepse shumë gjëra tani varen nga aftësia e saj për ta mbajtur Evropën në lëvizje nën presion.

Tregtia kalon përmes saj. Siguria energjetike kalon përmes saj. Besueshmëria e NATO-s kalon përmes saj.

Pikat e bllokimit janë rikthyer në qendër të strategjisë dhe Evropa duhet të mësojë nga ndryshimi. Polonia nuk është më thjesht një komb për t’u vëzhguar, por po bëhet një nga vendet që e mban kontinentin të bashkuar.

 

Fraksion.com