Automjeti i blinduar me rrota 105 mm i Tajvanit sinjalizon një epokë të re në luftën e blinduar indigjene
Tajvani ka demonstruar konfigurimin e prodhimit të automjetit të tij të blinduar me rrota 105 mm të zhvilluar në vend, me Ministrinë e Mbrojtjes Kombëtare që e prezanton platformën në provat e zjarrit më 23 shtator përpara prodhimit të planifikuar në seri në vitin 2027. Testi nxjerr në pah përpjekjen e Tajvanit për të kombinuar fuqinë e zjarrit të drejtpërdrejtë të kalibrit të tankeve me lëvizshmërinë e nevojshme për të operuar nëpër rrjete të dendura rrugore, terren urban dhe pozicione zjarri që ndryshojnë me shpejtësi.
Automjeti goditi objektiva lëvizës dhe të palëvizshëm në distanca deri në 1.2 kilometra, ndërsa demonstroi zjarr manovrimi dhe synime gjuetarë-vrasës, sipas Focus Taiwan, duke treguar se si platforma po formësohet për angazhime të shpejta kundër kërcënimeve të blinduara. Mbrojtja e planifikuar kundër dronëve dhe përmirësimet e mëtejshme të armëve pasqyrojnë gjithashtu një përpjekje më të gjerë për të përmirësuar mbijetesën, ndërsa Tajvani përgatitet të vendosë në fushë 178 automjete për operacione në një hapësirë beteje gjithnjë e më të dominuar nga dronë.
Më 23 shtator 2026, Ministria e Mbrojtjes Kombëtare e Tajvanit demonstroi publikisht konfigurimin e prodhimit masiv të automjetit të saj të blinduar me rrota 105 mm të zhvilluar në vend në një zonë stërvitore të Ushtrisë në Tainan. Ngjarja shënoi një hap tjetër në një program që ka përparuar nga zhvillimi i prototipit dhe vlerësimi operacional i Ushtrisë drejt prodhimit serik të planifikuar të fillojë në vitin 2027. Agjencia e Lajmeve Ushtarake e Tajvanit e paraqiti demonstrimin si provë të progresit në zhvillimin e automjeteve të blinduara vendase, ndërsa Focus Taiwan dha detaje shtesë mbi performancën e qitjes, prokurimin e planifikuar dhe përmirësimet e ardhshme. Përtej spektaklit të qitjes së drejtpërdrejtë, ngjarja ofroi një vështrim më të afërt se si Tajvani po përshtat një platformë të lëvizshme të qitjes direkte me terrenin e tij, kërkesat operacionale dhe mjedisin e betejës gjithnjë e më të dominuar nga dronë.
Qitja e drejtpërdrejtë teston lëvizshmërinë, saktësinë dhe performancën e kontrollit të zjarrit
Pika qendrore e ngjarjes ishte një demonstrim i qitjes së drejtpërdrejtë që përfshinte konfigurimin e tankut me rrota 105 mm të orientuar drejt prodhimit në disa kushte angazhimi. Focus Taiwan raportoi se automjeti goditi me sukses një objektiv lëvizës në 1.2 kilometra dhe një objektiv të palëvizshëm në 1 kilometër, përkatësisht. Programi i testimit kërkonte gjithashtu që platforma të angazhohej kundër objektivave ndërsa ishte në vend ose në lëvizje, dhe përfshinte qitje me kupolën e pozicionuar në këndin 90 gradë ndaj mjetit, ndërsa ky i fundit ndodhej në një pjerrtësi të lehtë. Në skenarin përfundimtar, topi kryesor 105 mm u përdor krahas armatimit dytësor të mjetit për të simuluar një angazhim kundër mjeteve luftarake amfibe armiqësore. Në tërësi, demonstrimet synonin të vlerësonin më shumë sesa thjesht saktësinë e qitjes, duke u përqendruar te aftësia e mjetit për të lokalizuar, ndjekur dhe goditur objektiva të ndryshëm ndërsa vepronte nga pozicione të ndryshueshme qitjeje.
Në thelb të fuqisë së zjarrit të mjetit qëndron një top 105 mm me zmbrapsje të ulët, i zhvilluar në vend dhe i prodhuar nga “Arsenal 202”. Sipas Byrosë së Armatimeve, sistemi gjeneron një forcë zmbrapsjeje prej rreth 20 tonësh, krahasuar me rreth 60 tonë për topin e montuar në tanket M60A3 të Tajvanit. Byroja gjithashtu deklaron se arma mund të godasë një objektiv me diametër 90 centimetra në një distancë prej 1.200 metrash dhe të shpojë 50 centimetra çelik në një distancë prej 2.000 metrash. Këto janë pretendime zyrtare mbi performancën dhe jo rezultate luftarake të verifikuara në mënyrë të pavarur, por ato ilustrojnë sfidën inxhinierike që lidhet me montimin e fuqisë së zjarrit të kalibrit të tankeve mbi një shasi me rrota, e cila është relativisht më e lehtë. Kupola përfshin gjithashtu një funksion digjital “hunter-killer” (kërkim-goditje), që i mundëson komandantit të kërkojë një objektiv tjetër ndërsa gjuajtësi vazhdon angazhimin aktual, duke reduktuar potencialisht kohën e nevojshme për kalimin nga një kërcënim te tjetri.
Mjeti i ekspozuar në Tainan pasqyronte gjithashtu ndryshime të konsiderueshme të bëra pasi prototipet e mëparshme iu nënshtruan vlerësimit nga Ushtria. Byroja e Armatimeve deklaroi se përmirësimet e futura midis viteve 2024 dhe 2025 adresonin mbrojtjen balistike, kapacitetin e municionit, performancën e vëzhgimit, ergonominë e brendshme dhe konfigurimin e mjetit. Gjeneral-majori Chen Chien-chung, kreu i “Arsenal 202”, tha se lartësia e mjetit ishte reduktuar me rreth 30 centimetra, duke zbritur nën tre metra, ndërsa rrezja e kthesës ishte zvogëluar nga rreth 11 metra në nëntë metra përmes ndryshimeve në sistemin e drejtimit. Këto modifikime janë veçanërisht të rëndësishme për një automjet luftarak me rrota që pritet të operojë në rrjetin e dendur rrugor të Tajvanit, mjediset urbane, kanalet e ujërave të zeza dhe terrenin më kufizues lindor. Në vend që të përpiqet të riprodhojë karakteristikat e një tanku kryesor beteje me zinxhirë të rëndë, dizajni i kushton rëndësi të konsiderueshme kombinimit të fuqisë së zjarrit të drejtpërdrejtë me lëvizshmërinë rrugore dhe një gjurmë më të vogël operacionale.
Mbrojtja Kundër Dronëve Po Formëson Automjetin e Prodhimit
Faza tjetër e programit tashmë është duke u ndikuar nga një nga kërcënimet më të rëndësishme me të cilat përballen automjetet e blinduara në fushat e betejës bashkëkohore: avionët e vegjël pa pilot. Zyrtarët ushtarakë të cituar nga Focus Taiwan thanë se automjeti 105 mm pritet të marrë aftësi shtesë të destinuara për t’iu kundërvënë dronëve kur të hyjë në prodhim masiv. Chen konfirmoi se një kafaz mbrojtës kundër dronëve është planifikuar për automjetet e prodhimit. Një burim i njohur me programin tha gjithashtu se po merret në konsideratë një armë shtesë me kalibër të paktën 25 mm, me topin zinxhir M230 30 mm të përmendur si një opsion i mundshëm. Një armë e tillë mbetet një përmirësim i mundshëm dhe jo një aftësi e demonstruar e automjetit të treguar në Tainan. Dallimi është i rëndësishëm: eventi i shtatorit demonstroi konfigurimin ekzistues, ndërsa masat kundër UAS përfaqësojnë një pjesë të evolucionit të vazhdueshëm të platformës para dhe gjatë prodhimit.
Ky evolucion do të bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm ndërsa programi kalon nga zhvillimi në prokurimin e flotës. Chen tha se Ushtria planifikon të blejë 178 automjete, me prodhimin masiv që fillon në vitin 2027. Raportet tajvaneze tregojnë se prokurimi është planifikuar gjatë një periudhe shumëvjeçare, me një grup fillestar prej tetë automjetesh që pritet në vitin e parë. Nga një perspektivë industriale, programi kombinon një top të zhvilluar në vend, komponentë të topit të prodhuar në vend, një shasi me rrota të adaptuar dhe një sistem kullë të zhvilluar me Institutin Kombëtar të Shkencës dhe Teknologjisë Chung-Shan të Tajvanit. Kjo përfshirje e brendshme mund t’i ofrojë Tajvanit fleksibilitet më të madh për të modifikuar automjetin ndërsa evoluojnë kërkesat e Ushtrisë, veçanërisht në fusha të tilla si sensorët, mbrojtja dhe pajisjet kundër dronëve. Kjo nuk eliminon varësinë nga çdo komponent me origjinë të huaj, por demonstron një kapacitet në zgjerim për të integruar nënsistemet kryesore të automjeteve të blinduara brenda bazës së mbrojtjes-industriale të Tajvanit.
Demonstrimi gjithashtu nxori në pah një çështje që do të kërkojë shqyrtim para prodhimit në shkallë të gjerë. Gjatë sekuencës së qitjes, plumbi i dytë 105 mm fillimisht dështoi të qëllonte. Ekuipazhi ndoqi procedurat e përcaktuara të sigurisë, priti afërsisht dy minuta para se të merrte plumbin dhe më pas rifilloi të qëllonte me sukses. Chen tha se Arsenal 202 do të hetojë gabimin e dukshëm të ndezjes për të përcaktuar shkakun e saj dhe për të përmirësuar sistemin. Në vend që të zvogëlojë vlerën e demonstrimit, episodi thekson pse testimi realist mbetet i rëndësishëm ndërsa një dizajn i afrohet prodhimit: besueshmëria, trajtimi i municioneve dhe procedurat e ekuipazhit duhet të validohen së bashku me shifrat kryesore të performancës. Programi më i gjerë i qitjes vazhdoi më pas dhe përfshiu skenarët e planifikuar të angazhimit, duke u dhënë vëzhguesve një pamje publike jashtëzakonisht të detajuar të lëvizshmërisë së automjetit, funksioneve të kontrollit të zjarrit dhe integrimit të armëve të kalibrit të madh përpara se Ushtria të fillojë të marrë automjete prodhimi.
Demonstrimi i Tajvanit më 23 shtator përfaqëson më shumë sesa një shfaqje publike të një automjeti të blinduar të prodhuar në vend. Ai tregon një sistem të qitjes direkte me rrota 105 mm që po shkon drejt prodhimit serial pas raundeve të njëpasnjëshme të testimit dhe ridizajnimit, ndërsa mbrojtja shtesë kundër dronëve tashmë po ndikon në konfigurimin që pritet të arrijë njësitë operative. Faza kritike do të fillojë me prodhimin nga viti 2027, kur lëvizshmëria e demonstruar, fuqia e zjarrit dhe performanca e kontrollit të zjarrit duhet të përkthehen në besueshmëri të përsëritshme në të gjithë një flotë të planifikuar prej 178 automjetesh. Nëse programi përparon sipas orarit të shpallur, rëndësia e tij do të qëndrojë jo vetëm në vendosjen në dispozicion të një platforme tjetër të blinduar, por edhe në aftësinë e Tajvanit për të modifikuar, prodhuar dhe mbështetur vazhdimisht një automjet të madh luftarak të projektuar rreth kërkesave të veta operacionale.
Fraksion.com
