Ndërmarrja e përbashkët Fincantieri-Leonardo fiton kontratën 4,2 miliardë dollarëshe të Marinës Italiane për shkatërruesit DDX
Marina Italiane po ecën përpara me programin e saj të shkatërruesve DDX, pasi Orizzonte Sistemi Navali (OSN) – një ndërmarrje e përbashkët midis Fincantieri dhe Leonardo – siguroi një kontratë të rëndësishme për dy anije.
Marrëveshja me vlerë 3,7 miliardë euro (4,2 miliardë dollarë) nga OCCAR (Organizata për Bashkëpunim të Përbashkët në Armatime) përfshin opsione me vlerë rreth 1,3 miliardë euro (1,5 miliardë dollarë) dhe mbulon zhvillimin dhe prodhimin e anijeve, si dhe studimet logjistike dhe mbështetjen fillestare gjatë shërbimit.
Fincantieri do të shërbejë si integratori i sistemit të platformës, ndërsa Leonardo do të projektojë dhe zhvillojë sistemin luftarak të anijeve.
Në javët në vijim, OSN do të lidhë kontrata nën-furnizimi me vlerë rreth 1,8 miliardë euro (2 miliardë dollarë) për Fincantieri-n dhe rreth 1,7 miliardë euro (1,9 miliardë dollarë) për Leonardo-n.
Shkatërruesi i parë pritet të dorëzohet brenda vitit 2033, i ndjekur nga i dyti në vitin 2035.
“Me programin DDX, Italia po bën një hap gjigant (të një brezi të ri) në aftësitë e saj të mbrojtjes detare dhe po forcon një aset strategjik që përfshin të gjithë sistemin kombëtar,” tha CEO i OSN, Giovanni Sorrentino.
“Ky program përfaqëson shumë më tepër sesa ndërtimin e dy njësive të reja detare: ai është rezultat i një sinergjie të jashtëzakonshme midis ekselencës industriale të Italisë, sektorit të Mbrojtjes – dhe veçanërisht Marinës Italiane – dhe agjencisë ndërkombëtare të prokurimit OCCAR, duke bashkuar inovacionin, ekspertizën dhe vizionin strategjik.”
Shkatërruesi i gjeneratës së re të Italisë
Shkatërruesit e gjeneratës së re të Italisë do të karakterizohen nga nivele të larta digjitalizimi, automatizimi dhe integrimi midis sensorëve, sistemeve të armatimit, sistemeve të komandimit dhe kontrollit me shumë fusha veprimi (multi-domain) dhe sistemeve të menaxhimit të platformës. Platforma DDX, me gjatësi 180 metra (591 këmbë) dhe dizajn të hapur e të shkallëzueshëm, mund të akomodojë 251 vende për ekuipazhin.
Me një zhvendosje prej 13.500 tonësh, shkatërruesi mund të lundrojë në një distancë prej mbi 4.000 miljesh detare (7.408 kilometra/4.603 milje).
Inovacionet e parashikuara për këtë anije luftarake përfshijnë një nën-rrjet të energjisë së rrymës së vazhduar (DC) me sistemin përkatës të ruajtjes së energjisë dhe një sistem stabilizimi të integruar me sistemin e drejtimit, si dhe algoritme e metodologji për llogaritjen e balancave termike dhe elektrike.
Shkatërruesi do të ketë aftësi të integruara të mbrojtjes ajrore dhe kundër raketave, duke qenë i pajisur me sistemin SADOC 5 C5I – që përfshin radarë me fuqi të lartë, plotësisht digjitalë dhe me skanim elektronik aktiv (AESA) në brezin S – si dhe me sistemin e armatimit të kompanisë MBDA.
Një paketë e luftës elektronike nga Elt Group, së bashku me artilerinë dhe sistemet e mbrojtjes së afërt të pajisura me municione të avancuara inteligjente, do të plotësojnë gjithashtu sistemin luftarak të anijes.
Fraksion.com
