Belgjika miraton blerjen e 123 automjeteve të blinduara Serval nga Franca
Belgjika ka autorizuar një blerje prej 1.15 miliardë eurosh të 123 automjeteve të blinduara Serval dhe 92 automjeteve të tjera të blinduara Griffon nga Franca.
Siç raportohet nga L’Echo më 4 dhjetor 2025, Belgjika ka vendosur të blejë 123 automjete të blinduara Serval së bashku me 92 automjete të tjera të blinduara Griffon për një total prej 1.15 miliardë eurosh, duke shënuar prokurimin fillestar të vendit për Serval. I paraqitur gjatë një komisioni të mbyllur parlamentar për prokurimin ushtarak më 3 dhjetor 2025, shpërndarja financiare i cakton 495,6 milionë euro Griffon dhe 656,4 milionë euro Serval.
Kjo blerje, e cila përfaqëson blerjen e parë të Serval nga Belgjika, gjithashtu zgjeron marrëveshjet ekzistuese që tashmë përfshijnë 382 automjete Griffon, 60 automjete Jaguar dhe obusë të siguruara në fazat e mëparshme. Blerja është pjesë e ristrukturimit të Komponentit Tokësor Belg në dy brigada të përshtatura për të operuar sisteme të pajtueshme me Scorpion. Porosia e re është e integruar në planin afatgjatë të aftësive të motorizuara të Belgjikës që përafron pajisjet, sistemet e komunikimit dhe strukturat doktrinare me ato të përdorura nga Ushtria Franceze. Kjo ndodh gjithashtu paralelisht me kërkesat belge për rritje të kthimeve industriale, pasi vlerësimet e mëparshme identifikuan kompensime të kufizuara ekonomike gjatë dy fazave të para të CaMo. Këto pika përcaktojnë kontekstin e vendimit të Belgjikës për të zgjeruar flotën e saj me një komponent të ri Serval.
Programi CaMo, i themeluar në vitin 2019, është një iniciativë dypalëshe modernizimi që synon rinovimin e aftësisë së motorizuar të Belgjikës, duke siguruar nivele të larta të ndërveprimit me Francën përmes automjeteve të përbashkëta, arkitekturës së përbashkët dhe mjeteve të unifikuara të komandës dhe kontrollit. Porosia fillestare e Belgjikës përfshinte 382 automjete të blinduara shumërolëshe Griffon dhe 60 automjete zbulimi dhe luftarake Jaguar, të ndjekura nga sisteme artilerie si obusët Caesar të gjeneratës së re dhe transportuesit e mortajave Griffon MEPAC në fazën pasuese të programit. CaMo integron njësitë belge në mjedisin Scorpion, i cili përdor Sistemin e Informacionit të Luftimit Scorpion dhe radiot CONTACT për të transmetuar të dhëna taktike nëpër formacione të përziera franceze dhe belge. Programi përfshin ushtrime të përbashkëta, lidhje teknike midis ushtrive dhe krijimin e Nëngrupeve Taktike të Armëve të Kombinuara, të projektuara për të vepruar në mënyrë të ndërsjellë deri në vitin 2027. Iniciativa shtrihet përtej automjeteve për të harmonizuar doktrinat, ciklet e trajnimit, sistemet logjistike dhe infrastrukturën e mirëmbajtjes për të krijuar një strukturë operative të qëndrueshme. Luksemburgu merr pjesë në disa pjesë të bashkëpunimit, ndërsa Irlanda ka shqyrtuar mundësinë e blerjes së automjeteve të ngjashme Scorpion brenda të njëjtit kuadër bashkëpunimi. Këta elementë e pozicionojnë CaMo si një transformim strukturor afatgjatë dhe jo si një porosi të vetme pajisjesh.
Ndërsa CaMo përparonte, Belgjika dhe Franca zgjeruan bashkëpunimin në fusha të reja, të tilla si automjetet e inxhinierisë luftarake, zhvillimi i përbashkët i automjetit të mbështetjes së angazhimit të blinduar VBAE dhe marrëveshjet mbi bashkëpunimin industrial që synojnë të korrigjojnë asimetrinë e mëparshme të identifikuar nga autoritetet belge. Një rivlerësim financiar gjatë 25 viteve vlerësoi koston totale të kornizës CaMo, duke përfshirë blerjen, mirëmbajtjen, infrastrukturën, municionin, personelin, karburantin dhe aktivitetet e lidhura me të, në afërsisht 14,4 miliardë euro, dukshëm më e lartë se shuma fillestare e blerjes për fazën e parë. Belgjika theksoi se kjo shumë përfaqëson koston kumulative të të gjitha investimeve të parashikuara, duke përfshirë garazhe të reja, përmirësime strukturore dhe angazhime afatgjata mirëmbajtjeje të lidhura me modernizimin e Komponentit Tokësor. Pas negociatave, Franca ra dakord të zgjerojë pjesëmarrjen industriale, me firma belge si FN Herstal që zgjeruan furnizimet me municione dhe armë të lehta dhe John Cockerill Defense që ofruan sisteme kullash për automjetet franceze. Belgjika gjithashtu ndoqi zhvillimin e kapaciteteve industriale lokale për platformat e ardhshme, duke përfshirë montimin e mundshëm të VBAE në një vend belg. Këto ndryshime e vendosin CaMo 3 brenda një strukture ekonomike më të ekuilibruar dhe lidhin porositë e reja të Griffon dhe Serval me mekanizmat industrialë të përditësuar.
Brenda Komponentit Tokësor Belg, Serval zë një pozicion të ndërmjetëm midis platformave të blinduara më të rënda dhe automjeteve të mbrojtura më të lehta, duke plotësuar Griffon, Jaguar, JLTV Falcon dhe flotën e trashëguar Dingo, ndërsa mbush boshllëqet e aftësive midis këtyre sistemeve. Griffon ofron mbrojtje më të lartë, vëllim më të madh të brendshëm dhe ngarkesa më të rënda misioni për këmbësorinë e mekanizuar, ndërsa Serval ofron vendosje më të shpejtë dhe kërkesa të reduktuara logjistike për detyra që nuk kërkojnë një shasi 6×6. Jaguar, i përdorur për role zbulimi dhe luftimi, përfshin armatim më të rëndë dhe grupe sensorësh të papërshtatshëm për profilin më të lehtë shumërolësh të Serval, por të dy automjetet veprojnë brenda të njëjtës arkitekturë dixhitale për veprime të koordinuara. JLTV Falcon, i blerë për operacione ajrore dhe speciale, ka lëvizshmëri më të madhe, por kapacitet më të ulët të brendshëm dhe një bazë të ndryshme komunikimi që kufizon integrimin e plotë në strukturat Scorpion krahasuar me Serval. Flota Dingo, të cilën Serval do ta zëvendësojë pjesërisht, ofroi lëvizshmëri të mbrojtur, por i mungon lidhja dixhitale, modulariteti dhe potenciali i modernizimit që janë në qendër të dizajnit të ardhshëm të forcës së Belgjikës.
Servali në vetvete është një automjet i lehtë i blinduar 4×4 që mund të konfigurohet si një automjet patrullimi i blinduar, një platformë posti komande, një automjet zbulimi ose një transportues i mbrojtjes ajrore, varësisht nga kërkesat operacionale. Me një peshë luftarake prej afërsisht 17 tonësh dhe dimensione të jashtme rreth 6 metra në gjatësi, 2,5 metra në gjerësi dhe afërsisht 2,5 metra në lartësi, Servali mund të vendoset ose transportohet shpejt nga avioni transportues A400M Atlas. I pajisur me një motor nafte që prodhon deri në 300 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues të vlerësuar mbi 1,100 njuton metra, i shoqëruar me një transmision automatik, ai mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 90 km/orë, një gamë operacionale midis 600 dhe 700 kilometrash, me lartësi nga toka afër 0,35 metrash dhe një thellësi kalimi prej rreth 1 metri pa përgatitje. Servali akomodon deri në 10 persona brenda një trupi të blinduar të projektuar për t’i mbrojtur ata nga armët e vogla, fragmentet dhe kërcënimet shpërthyese, ndërsa arkitektura e tij e brendshme lejon instalimin e rafteve të komunikimit, njësive kompjuterike dhe elektronikës së misionit.
Servali është plotësisht i integruar në rrjetin dixhital Scorpion dhe përdor Sistemin e Informacionit të Luftimit Scorpion dhe radiot e përcaktuara nga softueri CONTACT për të ndarë të dhëna në kohë reale me Griffon, Jaguar dhe njësitë e këmbësorisë të çmontuara. Ky integrim mbështet transmetimin e informacionit pozicional, të dhënave të kërcënimit, të dhënave hyrëse të përvetësimit të objektivave dhe udhëzimeve të komandës nëpër formacione të përziera që veprojnë sipas një arkitekture të unifikuar. Mjeti mund të strehojë stacione armësh në distancë ose sisteme të operuara manualisht, varësisht nga nevojat e përdoruesit, zakonisht me opsione për mitralozë 7,62 mm ose 12,7 mm ose një lëshues granatash 40 mm. Ashtu si Griffon, Servali gjithashtu mund të përfshijë kundërmasa elektronike, sisteme zbulimi të të shtënave akustike dhe sensorë të tjerë që rrisin ndërgjegjësimin për situatën dhe mbështesin mbijetesën në mjedise të kontestuara. Kompletet e komunikimit dhe elektronikës lejojnë që Servali të funksionojë si një nyje brenda një rrjeti taktik të shpërndarë, duke mundësuar lëvizje të koordinuar, përcaktim të objektivave dhe raportim taktik midis njësive të veçanta. Sistemet e tij janë të dizajnuara për të funksionuar brenda grupeve më të mëdha të betejës të pajisura me Scorpion dhe për të ruajtur përputhshmërinë me asetet e zbulimit të dërguara nga ajri dhe të montuara.
Fraksion.com
