Evropa po ia bën shumë më të vështirë Rusisë dërgimin e naftës në vende të tjera
Embargoja e Bashkimit Evropian ndaj 90% të naftës që importon nga Rusia është dënimi më i ashpër që i është bërë Kremlinit që kur Presidenti Vladimir Putin urdhëroi pushtimin e Ukrainës.
Por një pjesë më e vogël e paketës së fundit të sanksioneve mund të jetë po aq e rëndësishme. Një ndalim për sigurimin e anijeve që transportojnë naftë ruse do ta bënte më të vështirë për Moskën që të devijojë qindra mijëra fuçi në ditë drejt blerësve të tjerë në Indi dhe Kinë, dhe kjo mund të rrisë çmimet globale të naftës edhe më të larta.
“Të synosh anën e sigurimit të gjërave është mënyra më e mirë për të ndalur rrjedhat e naftës së papërpunuar ruse në vend që thjesht t’i ridrejtosh ato,” tha Matt Smith, analist kryesor i naftës në Kpler, një firmë e inteligjencës së tregut.
Bashkimi Evropian ka njoftuar se kompanitë e BE-së do të bllokohen nga “sigurimi dhe financimi i transportit” të naftës ruse në vendet e palëve të treta pas një periudhe kalimtare prej gjashtë muajsh.
“Kjo do ta bëjë veçanërisht të vështirë për Rusinë që të vazhdojë eksportimin e naftës së saj të papërpunuar dhe produkteve të naftës në pjesën tjetër të botës pasi operatorët e BE-së janë ofrues të rëndësishëm të shërbimeve të tilla,” tha Komisioni, krahu ekzekutiv i BE-së, në një deklaratë.
Mbretëria e Bashkuar pritet t’i bashkohet përpjekjes së BE-së. Kjo do ta shtrëngonte më tej morsën, pasi Lloyd’s i Londrës ka qenë prej shekujsh në qendër të tregut të sigurimeve detare.
Deri më tani, Rusia ka qenë në gjendje të zbusë goditjen nga një rënie e eksporteve në Evropë duke tërhequr klientë të tjerë me zbritje të mëdha. Por nëse anijet nuk mund të marrin sigurimin që u nevojitet për dërgesat, kjo do të bëhet shumë më e ashpër në një afat të afërt.
“Kufizimet në sigurimin për anijet ruse janë jashtëzakonisht të rëndësishme dhe një arsye kryesore që ne supozojmë se jo të gjitha fuçitë ruse thjesht mund të ridrejtohen larg nga Evropa në gjetkë, veçanërisht në Kinë dhe Indi,” tha Shin Kim, kreu i analizës së furnizimit dhe prodhimit në S&P. Vështrime globale të mallrave. “Ndalimi do të shtojë komplikime politike dhe ekonomike në lëvizjen e naftës ruse.”
Fraksion.com
