Suedia miraton programin e mbrojtjes ajrore territoriale prej 1.6 miliardë dollarësh për të mbrojtur qytetet dhe infrastrukturën
Më 11 janar 2026, Suedia udhëzoi Forcat e Armatosura Suedeze që të ngrinin me shpejtësi një aftësi të re territoriale të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi me vlerë afërsisht 15 miliardë suedezë. Përpjekja sinjalizon një zhvendosje drejt mbrojtjes më të gjerë të atdheut, duke zgjeruar mbulimin e mbrojtjes ajrore përtej forcave të vendosura në qytete, infrastrukturë kritike dhe nyje kombëtare të mobilizimit.
Më 11 janar 2026, qeveria suedeze njoftoi një iniciativë të re për të zgjeruar mbrojtjen ajrore kombëtare duke udhëzuar Forcat e Armatosura Suedeze të gjenerojnë, trajnojnë dhe pajisin njësi të shumta për një aftësi të ardhshme “mbrojtjeje ajrore territoriale”. Përpjekja synon të forcojë mbrojtjen për formacionet e kohës së luftës dhe mobilizimin kombëtar, duke zgjeruar mbulimin në qytete dhe infrastrukturën kritike civile. Me një vlerë prej afërsisht 15 miliardë suedeze korona (rreth 1.6 miliardë dollarë me kurset aktuale të këmbimit), programi pritet të kalojë shpejt në prokurim, me një porosi fillestare të konsoliduar për industrinë të planifikuar për tremujorin e parë të vitit 2026 dhe blerje të mëtejshme që do të ekzekutohen në fazat pasuese. Qeveria ka nënvizuar se shpejtësia e zbatimit është një kërkesë kyçe, duke reflektuar urgjencën e perceptuar të mbylljes së boshllëqeve ekzistuese në mbrojtjen ajrore dhe raketore me rreze të shkurtër veprimi.
Vendimi është formuluar në mënyrë të qartë si një mësim i nxjerrë nga lufta në Ukrainë, ku kërcënimet ajrore dhe raketore janë përdorur jo vetëm kundër objektivave ushtarake, por edhe për të degraduar qëndrueshmërinë shoqërore përmes sulmeve në rrjetet e energjisë, infrastrukturën e transportit dhe shërbime të tjera thelbësore. Reuters raportoi njoftimin nga konferenca e sigurisë Folk och Försvar, duke cituar Ministrin e Mbrojtjes Pål Jonson të ketë theksuar se përvoja e Ukrainës tregon domosdoshmërinë e një qëndrimi të fuqishëm dhe elastik të mbrojtjes ajrore. Sipas Jonson, Suedia synon të investojë posaçërisht në sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi të afta për të mbrojtur qytetet, urat, termocentralet dhe infrastrukturën tjetër kritike nga një spektër i gjerë kërcënimesh ajrore, duke përfshirë dronët dhe raketat lundruese.
Përshkrimi i vetë Stokholmit për iniciativën ofron një pasqyrë shtesë se si pritet të strukturohet aftësia e re. Koncepti i mbrojtjes ajrore territoriale përshkruhet kryesisht si me rreze të shkurtër veprimi dhe i organizuar në njësi të shumëfishta të pavarura me madhësi kompanie. Këto njësi duhet të mbështeten në sisteme relativisht të thjeshta dhe modulare të dizajnuara për fleksibilitet, duke lejuar që armë, radarë dhe nënsisteme teknike të ndryshme të kombinohen sipas nevojës. Qeveria përmend në mënyrë të qartë si zgjidhjet e mbrojtjes ajrore të bazuara në armë ashtu edhe një sërë opsionesh radari si komponentë të mundshëm. Njësitë mund të jenë ose të lëvizshme ose të caktuara në zona të përcaktuara gjeografike, me ura, qendra hekurudhore, termocentrale bërthamore dhe hidroelektrike dhe qytete të cituara si shembuj përfaqësues të objekteve civile që duhen mbrojtur.
Plani prej 15 miliardë SEK vendoset gjithashtu në kontekstin e vendimeve të mëparshme të mbrojtjes ajrore suedeze që arrijnë në total gati 40 miliardë SEK. Këto investime të mëparshme përfshijnë sisteme të reja të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme dhe të shkurtër për brigadat e manovrimit, një aftësi të re të lëvizshme nga njeriu me rreze të shkurtër, stoqe shtesë municionesh Patriot dhe aftësi kundër-dronëve që përfshijnë luftën elektronike. Qeveria vëren më tej se korvetat e klasit Visby të Marinës Suedeze dhe luftanijet sipërfaqësore të klasit Luleå të ardhshme do të pajisen me sisteme organike të mbrojtjes ajrore, ndërsa burime të konsiderueshme janë ndarë për rrjetet e radarëve që synojnë të përmirësojnë zbulimin e hershëm dhe ndërgjegjësimin e situatës në të gjithë territorin suedez.
Edhe pse Stokholmi nuk e ka identifikuar sistemin specifik që do të pajisë njësitë e reja territoriale të mbrojtjes ajrore, prokurimet ekzistuese suedeze dhe zgjidhjet në shërbim ofrojnë një tregues të qartë të llojeve të komponentëve që ka të ngjarë të përfshihen në një arkitekturë të mbrojtjes së shpërndarë. Nga ana e sensorëve, Saab e përshkruan Giraffe 1X të saj si një radar shumë-misionar 3D kompakt, të lehtë dhe të lehtë që mbulon të gjithë vëllimin e kërkimit çdo sekondë, ofron të dhëna objektivash me cilësi angazhimi dhe mbështet zbulimin e dronëve, si dhe funksionet e ndjeshmërisë dhe paralajmërimit C-RAM brenda një sistemi të vetëm. Sipas Saab, radari peshon më pak se 150 kg në total, me një peshë të sipërme prej 100 kg, dhe mund të vendoset si një aset i lëvizshëm, i vendosshëm ose i fiksuar, duke përfshirë instalimin në automjete me madhësi kamionçine, helikopterë ose rimorkio.
Për angazhim me rreze shumë të shkurtër, Saab paraqet RBS 70 NG si të mbështetur në udhëzimin e pandryshueshëm të rrezes lazer të kombinuar me një gjurmues automatik të objektivave. Sistemi përfshin një imazh termik të integruar dhe karakteristika të mbështetjes së operatorit që synojnë të mundësojnë operacione efektive ditën dhe natën. Saab deklaron se RBS 70 NG ofron një rreze veprimi efektive prej më shumë se 9,000 metrash dhe mbulim lartësie nga niveli i tokës deri në 5,000 metra, duke e bërë atë të përshtatshëm për mbrojtjen e vendeve të ndjeshme kundër kërcënimeve me fluturim të ulët.
Suedia ka investuar njëkohësisht në shtyllën kurrizore të komandës dhe kontrollit dhe sensorëve të nevojshëm për të bërë mbrojtjen ajrore me rreze të shkurtër të shpërndarë efektive në shkallë të gjerë. Në një njoftim për shtyp më 25 nëntor 2025, Saab njoftoi se kishte marrë një porosi nga Administrata e Materialeve të Mbrojtjes të Suedisë, FMV, me vlerë afërsisht 2.1 miliardë suedezë. Kontrata mbulon sensorë dhe sisteme komande dhe kontrolli për një zgjidhje të mbrojtjes ajrore tokësore në nivel brigade, duke përfshirë sistemin e komandës dhe kontrollit LSS Lv dhe radarin Giraffe 1X, si dhe integrimin e sistemit të armëve, studimet dhe pjesët rezervë. Saab tregoi se dërgesat janë planifikuar për vitet 2027 deri në 2028 dhe e karakterizoi aftësinë që rezulton si një sistem mbrojtjeje ajrore me rreze të shkurtër veprimi shumë të lëvizshme.
Paralelisht, Suedia është zotuar publikisht për shtresa shtesë brenda arkitekturës së saj më të gjerë dhe shumështresore të mbrojtjes ajrore. Diehl Defence deklaroi më 25 qershor 2025 se FMV do të sigurojë shtatë njësi zjarri të sistemit të mbrojtjes ajrore tokësore IRIS-T SLM sipas kuadrit të Iniciativës Evropiane të Mburojës së Qiellit. Diehl e përshkruan IRIS-T SLM si të aftë për t’u përballur me avionë, helikopterë, raketa lundrimi dhe dronë në distanca deri në 40 km dhe lartësi deri në 20 km, me secilën njësi zjarri që përfshin një lëshues raketash, radar dhe qendër operacionesh taktike të mbështetur nga automjete ngarkimi, punishte dhe logjistike.
Modernizimi i mbrojtjes ajrore detare përforcon të njëjtën logjikë strategjike të zgjerimit të mbrojtjes përtej instalimeve tradicionale ushtarake. Më 28 maj 2025, Saab njoftoi se i ishte dhënë një kontratë nga FMV për të pajisur pesë korvetat e klasit Visby të Marinës Suedeze me sistemin e mbrojtjes ajrore Sea Ceptor të MBDA-së. Kontrata, me vlerë afërsisht 1.6 miliardë suedezë, parashikon që Saab të fillojë punën e modifikimit dhe instalimit në fillim të vitit 2026, duke integruar më tej platformat detare në rrjetin e përgjithshëm të mbrojtjes ajrore të Suedisë.
Qeveria suedeze në fund të fundit e lidh iniciativën territoriale të mbrojtjes ajrore me një rivlerësim më të gjerë se si qytetet dhe infrastruktura civile duhet të mbrohen nga kërcënimet ajrore në një konflikt me intensitet të lartë. Ajo vëren se Agjencia Suedeze e Mbrojtjes Civile, Myndigheten för civilt försvar (MCF, më parë MSB), dhe Forcat e Armatosura Suedeze janë ngarkuar me detyrën e kryerjes së një vlerësimi të përbashkët të niveleve aktuale të mbrojtjes dhe kërkesave të ardhshme. Kjo punë do të mbulojë si masat aktive, të tilla si kapja e kërcënimeve ajrore, ashtu edhe masat pasive, duke përfshirë strehimoret, fshehjen, tepricën dhe përgatitjen për riparim. Raporti i përbashkët është planifikuar të dorëzohet më 16 shkurt 2026 dhe pritet të informojë vendime të mëtejshme se si Suedia balancon investimet ushtarake dhe të mbrojtjes civile në një mjedis ajror gjithnjë e më të kontestuar.
Fraksion.com
