Rusia dërgon marinën për të ruajtur cisternën e naftës që ndiqet nga forcat amerikane

Rusia thuhet se ka vendosur anije të marinës për të shoqëruar një cisternë nafte – e cila po ndiqet gjithashtu nga forcat amerikane – përtej Atlantikut.

Anija, aktualisht midis Islandës dhe Ishujve Britanikë, është akuzuar për shkelje të sanksioneve të SHBA-së dhe transportim të naftës iraniane. Historikisht ka transportuar naftë bruto venezueliane, por raportohet se është bosh për momentin.

Më parë e quajtur Bella 1, emri i saj është ndryshuar në Marinera dhe gjithashtu thuhet se është riflamuar nga një anije guajaneze në një anije ruse.

Presidenti Donald Trump tha muajin e kaluar se po urdhëronte një “bllokadë” të cisternave të naftës të sanksionuara që hyjnë dhe dalin nga Venezuela, një veprim që qeveria atje e përshkroi si “vjedhje”.
Dy zyrtarë amerikanë kanë konfirmuar për CBS News, partnerin mediatik amerikan të BBC-së, se Rusia ka dërguar një nëndetëse dhe anije të tjera të marinës për të shoqëruar cisternën.

Roja Bregdetare e SHBA-së u përpoq të hipte në të muajin e kaluar në Karaibe kur besohej se po shkonte drejt Venezuelës. Roja Bregdetare kishte një urdhër për të sekuestruar anijen për shkelje të supozuar të sanksioneve.

Anija që atëherë ka ndryshuar në mënyrë dramatike kursin dhe afrimi i saj drejt Evropës ka përkuar me mbërritjen e rreth 10 avionëve ushtarakë transportues amerikanë, si dhe helikopterëve.

Rusia thotë se po “monitoron me shqetësim” situatën rreth anijes.

“Aktualisht, anija jonë po lundron në ujërat ndërkombëtare të Atlantikut të Veriut nën flamurin shtetëror të Federatës Ruse dhe në përputhje të plotë me normat e ligjit ndërkombëtar detar”, tha ministria e saj e jashtme.

“Për arsye të paqarta për ne, anijes ruse po i kushtohet vëmendje e shtuar dhe qartësisht joproporcionale nga ushtria e SHBA-së dhe NATO-s, pavarësisht statusit të saj paqësor”, tha ajo.

Dy zyrtarë amerikanë i thanë CBS News më herët të martën se forcat amerikane po planifikonin të hipnin në anije dhe se Uashingtoni preferonte ta kapte atë sesa ta fundoste.

BBC Verify ka parë pamjet e publikuara nga Russia Today, të cilat thuhet se janë marrë në bordin e një cisterne nafte, të cilat tregojnë një anije në distancë që përputhet me profilin e një anijeje të klasit Legend të Rojës Bregdetare të SHBA-së.

Ajo gjithashtu ka monitoruar vendndodhjen e fundit të raportuar të Marinera-s. Sipas të dhënave të vendndodhjes së AIS nga platforma e gjurmimit të anijeve Marine Traffic, vendndodhja e saj që nga mëngjesi i së martës ishte në Oqeanin Atlantik të Veriut, rreth 300 km (186 milje) në jug të vijës bregdetare të Islandës.

Të dhënat e mëparshme të gjurmimit të AIS sugjerojnë se ajo udhëtoi në veri, duke kaluar bregdetin perëndimor të Mbretërisë së Bashkuar gjatë dy ditëve të fundit.

Të martën, Komanda Jugore e ushtrisë amerikane postoi në mediat sociale se “mbetet e gatshme të mbështesë partnerët tanë të agjencive qeveritare amerikane në kundërshtimin e anijeve dhe aktorëve të sanksionuar që kalojnë nëpër këtë rajon.

“Shërbimet tona detare janë vigjilente, të shkathëta dhe të pozicionuara për të gjurmuar anijet me interes. Kur të vijë thirrja, ne do të jemi atje.”

Para se të niste ndonjë operacion ushtarak amerikan nga Mbretëria e Bashkuar, Uashingtoni pritet të informojë aleatin e tij.

Për momentin, Ministria e Mbrojtjes e Mbretërisë së Bashkuar thotë se nuk do të komentojë mbi aktivitetet ushtarake të kombeve të tjera.

Zyrtarët amerikanë të cituar nga CBS sugjeruan se Amerika mund të ndërmerrte një operacion si ai i kryer muajin e kaluar kur forcat amerikane kapën Skipper, një tanker të madh nafte të papërpunuar, me flamur të Guajanës, që sapo ishte nisur nga porti në Venezuelë.

Sipas ligjit ndërkombëtar, anijet që mbajnë flamurin e një vendi janë nën mbrojtjen e atij kombi. Megjithatë, thjesht ndryshimi i emrit dhe flamurit të një anijeje nuk ndryshon domosdoshmërisht shumë, tha për BBC Verify Dimitris Ampatzidis, analist i lartë i riskut dhe pajtueshmërisë në firmën e inteligjencës detare Kpler.

“Veprimi i SHBA-së drejtohet nga identiteti themelor i anijes [numri IMO], rrjetet e pronësisë/kontrollit dhe historia e sanksioneve, jo nga shenjat e saj të pikturuara ose pretendimi i flamurit,” tha ai.

Michelle Bockmann, një analiste e inteligjencës detare në Windward, tha se ndryshimi në një regjistër rus mund të “ndërlikojë përpjekjet e zbatimit të SHBA-së”.

“Sipas Konventës së OKB-së për… Sipas Ligjit të Detit, ekziston një dispozitë që lejon që autoritetet të hipin në një anije pa shtetësi. Duke ndryshuar flamurin në Rusi, anija nuk mund të hipë më sipas kësaj dispozite,” shpjegoi ajo.

Bockmann shton se më parë ka vërejtur anije që ndryshojnë flamurin e tyre në mes të udhëtimit, por “është shumë e pazakontë dhe shihet vetëm me cisterna të flotës së errët”.

Ky bllokim i mundshëm për cisternën e naftës vjen disa ditë pasi SHBA-të tronditën botën me arrestimin e Nicolás Maduro të Venezuelës në Karakas. Ajo bombardoi objektiva në qytet gjatë operacionit për të nxjerrë atë dhe gruan e tij të dyshuar për vepra penale me armë dhe drogë.

Që kur u kap, BBC Verify ka identifikuar tre cisterna të sanksionuara nga SHBA-ja që kanë kaluar në një regjistër rus, përfshirë Marinera-n.

Kjo ndjek një trend më të gjerë.

Që nga kapja e Skipper, BBC Verify ka identifikuar 19 cisterna nafte të sanksionuara nga SHBA-ja që kanë kaluar në një regjistër rus, me shumë prej tyre që më parë kanë lundruar nën një flamur të rremë.

 

Fraksion.com