Marinsat Amerikane përforcojnë mbrojtjen e ishullit kundër Kinës, gjuajnë natën me drone VXE30 Stalker në Japoni

Marinsat nga Regjimenti i 4-t i Marinës fluturuan një VXE30 Stalker mbi Kampin Schwab gjatë një stërvitjeje natën e 3 dhjetorit që çiftëzoi dronin me ekipet e Mbrojtjes Ajrore me Lartësi të Ulët që gjurmonin objektiva të shumtë me fluturim të ulët. Stërvitja pasqyron se si Korpusi po përgatitet për kushte të kontestuara në të gjithë zinxhirin e parë të ishullit, ndërsa Kina zgjeron presionin ajror dhe detar në rajon.

Korpusi i Marinës Amerikane ka filluar të përshtasë edhe stërvitjet rutinë të avionëve pa pilot në Okinawa brenda realiteteve të Indo-Paqësorit, dhe seanca e natës e 3 dhjetorit në Kampin Schwab tregon pse. Sipas zyrtarëve të Marinës, një VXE30 Stalker orbitoi në det të hapur ndërsa ekipet e mbrojtjes ajrore me lartësi të ulët (LAAD) në tokë u përpoqën të ndiqnin disa dronë që rrëshqitën nëpër horizontin e errët. Trajnimi u përqendrua në përdorimin natën të sistemeve të vogla të avionëve pa pilot dhe aftësinë për të ndjekur objektiva të shumëfishta në lartësi të ulët, por skenari përputhej ngushtë me kushtet që marinsat presin të përballen përgjatë zinxhirit të parë të ishujve, ku mbikëqyrja e vazhdueshme, afatet kohore të ngjeshura dhe pozicionet e rrepta formësojnë çdo vendim.

Seanca e 3 dhjetorit u zhvillua në një mjedis bregdetar të projektuar për të replikuar skenarët që marinsat parashikojnë në zinxhirin e parë të ishujve. Kampi Schwab pret Regjimentin e 4-t të Marinës, një njësi këmbësorie e Divizionit të 3-të të Marinës me bazë në Okinawa, të pozicionuar afër rrugëve kryesore detare të Detit të Kinës Lindore. Zgjedhja e këtij vendi ishte e qëllimshme. Për disa muaj, Korpusi ka testuar integrimin e dronëve të vegjël taktikë në aktivitetin e përditshëm të njësisë, duke mbështetur zbulimin, mbikëqyrjen dhe tani misionet e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër.

VXE30 Stalker i përdorur për gjueti natën bie në kategorinë e grupit 2, ose klasën I të NATO-s. I zhvilluar nga Edge Autonomy, ai ka një hapje krahësh prej rreth 4.9 metrash dhe një peshë maksimale ngritjeje prej afërsisht 22 kilogramësh. Shtytja e tij bazohet në një arkitekturë të plotë vertikale ngritjeje dhe uljeje me nisje dhe rikuperim autonom, duke eliminuar nevojën për një pistë konvencionale dhe duke lejuar operacione nga hapësira të ngushta, zona parkimi, plazhe ose kuverta ndihmëse të anijeve. Pasi të jetë në lundrim, Stalker kalon në një konfigurim me krahë të fiksuar të destinuar për qëndrueshmëri të zgjatur.

Qëndrueshmëria është një nga parametrat që ndryshojnë opsionet e njësisë Detare. Në konfigurimin e tij të qelizave të karburantit me oksid të ngurtë që përdor propan, VXE30 mbetet në ajër për më shumë se tetë orë, mjaftueshëm për të mbuluar një natë të tërë vëzhgimi ose një dritare të zgjatur mbikëqyrjeje mbi një ngushticë ose zonë mbajtëse detare. Një version me bateri të rikarikueshme është i disponueshëm për misione më të shkurtra ose kur mbështetja e karburantit është e kufizuar. Komunikimet mbështeten në një radio Silvus me dy banda S dhe C, duke i dhënë dronit një rreze komunikimi deri në 160 kilometra, varësisht nga terreni dhe vendosja e antenës. Për një regjiment këmbësorie, kjo siguron një sensor që vëzhgon përtej horizontit të menjëhershëm, duke mbetur në klasën e dronëve të mbajtur dhe operuar nga një ekip i vogël.

Kompleksi i avionit VXE30 është projektuar gjithashtu për fleksibilitet. Si një platformë jo-Rregullore Ndërkombëtare e Trafikut të Armëve (ITAR), ai ka një arkitekturë modulare të hapur të pajtueshme me ngarkesat e MOD dhe formatet kursor-në-shënjestër, i aftë të mbajë disa ngarkesa njëkohësisht. Marinsat mund ta konfigurojnë dronin për një rol standard ISR me një kullë elektro-optike dhe infra të kuqe që mbështet gjurmimin e objekteve ditën dhe natën, ose ta pajisin atë me sensorë dhe rele komunikimi më të specializuar për elementët e shpërndarë. I gjithë sistemi përshtatet në disa kontejnerë të fortë të transportueshëm me kamionçinë, SUV ose helikopter shërbimi, dhe dy operatorë mund ta montojnë avionin në rreth dhjetë minuta, të fillojnë sekuencën autonome VTOL dhe ta rimarrin dronin në fund të misionit.

Seanca e natës në Okinawa kishte për qëllim të testonte këto karakteristika në një kornizë taktike realiste. Pasi u ngrit në ajër, VXE30 patrulloi në det të hapur, i qetë në distancë të shkurtër, duke vepruar si një zbulues përpara. Dronët më të vegjël simuluan kërcënime të shumta që afroheshin në lartësi të ulët nga drejtime të ndryshme. Stalker zbuloi, gjurmoi dhe transmetoi trajektoret e tyre te ekipet LAAD të pozicionuara rreth kampit, të cilat më pas duhej të kryenin zbulim vizual, vendimmarrje dhe të simulonin qitje në kushte me dritë të ulët. Objektivi ishte të forcohej aftësia e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër për të trajtuar disa pista njëkohësisht, duke përfshirë të dhëna nga një sensor i ngritur.

Për ekipet LAAD të mësuara për të mbrojtur pikat kritike me raketa Stinger dhe, në të ardhmen, sisteme të integruara si MADIS, ky lloj trajnimi nxjerr në pah një ndryshim të qartë doktrinar. Droni nuk është më vetëm një vëzhgues ajror; ai bëhet një nyje rrjeti e vendosur përpara, duke ofruar disa sekonda shtesë paralajmërimi. Në një mjedis të mbushur me dronë të vegjël, këto sekonda lejojnë që një seksion të ripozicionohet, të ndërpresë rrugën e fluturimit të një platforme hyrëse duke e detyruar atë të manovrojë, ose edhe të shkaktojë një pritë anti-dron duke e drejtuar kontaktin drejt një sektori që tashmë është mbuluar. Prandaj, gjuetia e natës nuk është vetëm një ushtrim qitjeje, por një platformë testimi për një lak të shpërndarë sensor-qitës.

Interesi i këtij sesioni qëndron edhe në realizmin e tij gjeografik. Kampi Schwab nuk ndodhet në Nevada, por në një ishull japonez brenda rrezes së fluturimit të luftëtarëve kinezë, shkatërruesve të pajisur me raketa dhe baterive të raketave të lëshuara nga toka që Pekini ka zgjeruar përgjatë bregdetit të tij. Imazhi i Marinsave që gjurmojnë dronët natën mbi Okinawa me ndihmën e një VXE30 i bën jehonë drejtpërdrejt skenarëve të një konflikti të kufizuar në zinxhirin e parë të ishujve, ku superioriteti ajror nuk do të ishte as automatik dhe as i përhershëm. Stërvitja përgatit njësi që mund të duhet të mbajnë pozicione të rrepta mes kërcënimeve me raketa, sulmeve me dron dhe operacioneve detare armike.

Ky ushtrim ilustron se si SHBA-të po e përshtatin praninë e tyre të përparuar në Indo-Paqësor duke rritur dendësinë e sensorëve dhe mbrojtjeve në lartësi shumë të ulët në ishujt aleatë. Për Tokion, i cili pret këto aftësi në territorin e tij, shton një shtresë shtesë sigurie ndërsa Kina intensifikon patrullimet ajrore dhe detare në rajon. Për Pekinin, sinjali është i qartë: zinxhiri i parë i ishujve po pajiset gradualisht me një rrjet mbrojtës më të thellë në të cilin dronët taktikë të qetë dhe ekipet e trajnuara të mbrojtjes ajrore me bazë tokësore ndërlikojnë operacionet për çdo platformë që fluturon në lartësi të ulët. Në këtë model të vazhdueshëm të presionit në rritje, çdo fluturim i VXE30 mbi Okinawa bëhet një pjesë e vogël e një tabloje më të gjerë të parandalimit konvencional të SHBA-së dhe aleatëve në Paqësorin perëndimor.

Fraksion.com