Sekretari i Marinës: Anulohet programi i Fregatave të klasit Constellation

Marina po i jep fund angazhimit të saj për të ndërtuar fregatat problematike të klasit Constellation, njoftoi sot në mediat sociale sekretari i shërbimit John Phelan. Ky veprim është i pari nga ato që Phelan tha se do të jenë disa ndryshime të dizajnuara për të përshpejtuar prodhimin e anijeve të Marinës.

“Që nga dita e parë, e bëra të qartë: Nuk do të shpenzoj asnjë dollar nëse nuk forcon gatishmërinë ose aftësinë tonë për të fituar,” shpjegoi Phelan. “Për të mbajtur këtë premtim, ne po riformësojmë mënyrën se si ndërtojmë dhe vendosim në fushë Flotën – duke punuar me industrinë për të ofruar avantazh në luftë, duke filluar me një zhvendosje strategjike larg programit të fregatave të klasit Constellation.”

“Marina dhe partnerët tanë të industrisë kanë arritur një kornizë gjithëpërfshirëse që i jep fund për lehtësinë e Marinës katër anijeve të fundit të klasës, të cilat nuk kanë filluar ndërtimin,” tha Phelan në një video që postoi në X. “Ne i vlerësojmë shumë ndërtuesit e anijeve të Wisconsin dhe Michigan. Ndërsa puna vazhdon në dy anijet e para, ato anije mbeten nën shqyrtim ndërsa punojmë përmes këtij ndryshimi strategjik.”

Që nga dita e parë e bëra të qartë: Nuk do të shpenzoj asnjë dollar nëse nuk forcon gatishmërinë ose aftësinë tonë për të fituar.

Për ta mbajtur këtë premtim, po riformësojmë mënyrën se si ndërtojmë dhe e vendosim Flotën në gatishmëri – duke punuar me industrinë për të ofruar avantazh në luftë, duke filluar me një ndryshim strategjik… pic.twitter.com/pbTpIPDfR8

— Sekretari i Marinës John C. Phelan (@SECNAV) 25 nëntor 2025

Marina njoftoi për herë të parë në vitin 2020 se kishte zgjedhur Marinette Marine në Wisconsin, një degë në pronësi të plotë të Fincantieri të Italisë, për të ndërtuar klasën Constellation, e cila do të bazohej në një dizajn të gatshëm. Ndërtimi i USS Constellation filloi në gusht 2022. Marina aktualisht ka një total prej gjashtë anijesh të porositura, nga ajo që pritej të ishte një pjesë fillestare prej të paktën 10 fregatash. Mostra e parë ishte planifikuar të dorëzohej në vitin 2029, megjithatë, vendimi i Phelan do të thotë se katër anijet e fundit në këtë klasë nuk do të ndërtohen më.

Siç e kemi vënë re në të kaluarën: “Ndryshimet e mëdha në konfigurimin e Constellation krahasuar me Fregata Europea Multi-Missione (FREMM), anijen mëmë franko-italiane, kanë çuar tashmë në vonesa serioze dhe rritje të kostove, dhe ka pyetje në rritje rreth të ardhmes së programit. Një qëllim kryesor i programit kishte qenë të merrte një dizajn në shërbim që do të kishte nevojë vetëm për modifikime relativisht të vogla për ta bërë atë gati për përdorim nga Marina, gjë që do të ndihmonte në mbajtjen e punës brenda afatit dhe buxhetit. E kundërta ka ndodhur tani.”

Ndryshimet në dizajn kanë kontribuar gjithashtu në vonesa të mëdha dhe rritje të kostove. Plani fillestar ishte që USS Constellation të dorëzohej në vitin 2026. Marina gjithashtu kishte synuar një kosto njësie prej 1 miliard dollarësh, ose potencialisht edhe më pak, ndërsa prodhimi i fregatave u rrit. Vlerësimet më të fundit e kanë vendosur çmimin për secilën prej anijeve në rreth 1.4 miliardë dollarë.

Në një intervistë ekskluzive me The War Zone në prill, në kuadër të konferencës Sea Air Space në Maryland, Mark Vandroff, nënkryetar i lartë i Çështjeve Qeveritare në Fincantieri Marine Group, konfirmoi se ishte bërë pak përparim në fregatën e parë të klasës.

“Anija e parë është në ndërtim e sipër në Marinette, afërsisht 10 përqind e përfunduar,” tha Vandroff në atë kohë. Ne po “punojmë për të finalizuar projektin me Marinën. Kjo ka qenë duke përparuar. Kemi bërë shumë përparim vitin e kaluar dhe presim që projekti funksional të përfundojë këtu në fund të pranverës, në fillim të verës.”

“Ajo që do të thoja është se, me Marinën, po e përpunojmë projektin,” shtoi Vandroff kur u pyet posaçërisht për një përditësim mbi ndryshimet në projektin e klasës Constellation nga kompania mëmë FREMM. “E dini, ne jemi përgjegjës për prodhimin e projektit funksional. Marina duhet ta miratojë projektin funksional. Pra, ndërsa shkojmë para dhe mbrapa për të marrë miratimin e plotë të projektit tonë nga Marina, ne po përpunojmë atë projekt përfundimtar.”

Një pjesë e madhe e problemeve me klasën Constellation ishin ndryshimet e vazhdueshme të projektimit, të cilat shkaktuan shqetësime në lidhje me performancën e pritur.

Sa i përket asaj që vjen më pas, Phelan nuk ofroi ndonjë shembull specifik.

“Ndërtimi i anijeve është një shqetësim kryesor,” tha ai. “Marina ka nevojë për anije dhe ne mezi presim t’i ndërtojmë ato në çdo kantier detar që mundemi. Një faktor kyç në këtë vendim është nevoja për të rritur flotën më shpejt për t’u përballur me kërcënimet e së nesërmes.”

“Ky kuadër,” vazhdoi ai, “e vendos Marinën në një rrugë për të ndërtuar më shpejt klasa të reja anijesh dhe për të ofruar aftësinë që luftëtarët tanë të luftës kanë nevojë në numër më të madh dhe në një afat kohor më urgjent. Kjo është një imperativ dhe shpresoj të kem më shumë për të ndarë shumë shpejt.”

Ne kemi kontaktuar Marinën për më shumë detaje.

Përditësimi: 5:03 PM Lindore –

Një zyrtar i lartë i Marinës ofroi një kontekst shtesë rreth asaj që mund të vijë më pas.

“Marina do të punojë me Kongresin në javët e ardhshme për të kërkuar ripërvetësimin e një pjese të fondeve të pashpenzuara të fregatës për anije më të lehta për t’u prodhuar në Marinette”, na konfirmoi një zyrtar. “Shpresojmë të ruajmë fondet e pashpenzuara të fregatës, siç e përmenda, dhe t’i rialokojmë ato në anije të tjera që mund të ndërtohen në Marinette dhe t’i dorëzohen flotës më shpejt.”

Përditësimi: 5:16 PM Lindore –

Fincantieri dha deklaratën e mëposhtme mbi anulimin e programit. “Si pjesë e një rishikimi të përgjithshëm të flotës të nisur nga Marina Amerikane, që synon kalimin drejt një modeli të ardhshëm të fokusuar në përsosmëri teknologjike, anije me dhe pa pilot, dhe qëndrueshmëri afatgjatë, Fincantieri dhe Marina Amerikane kanë arritur një marrëveshje të rëndësishme që parashikon riformësimin e së ardhmes së Programit të klasës Constellation, aktualisht në ndërtim e sipër në Fincantieri Marinette Marine (FMM), në Wisconsin. Në këtë kuadër, Fincantieri po konsolidon partneritetin e saj strategjik me Marinën, duke konfirmuar rolin e saj si një lojtar kyç në përcaktimin e së ardhmes së mbrojtjes detare amerikane përmes aftësive të përparuara industriale dhe investimeve afatgjata.

Duke bashkëpunuar ngushtë me Marinën Amerikane, Grupi do të ndihmojë në ofrimin e klasave të reja të anijeve. Fincantieri pritet të marrë porosi të reja për të ofruar klasa anijesh në segmente që i shërbejnë më së miri interesave të menjëhershme të kombit dhe rilindjes së ndërtimit të anijeve amerikane, siç janë misionet amfibe, akullthyese dhe misione të tjera speciale. Fincantieri është në fakt gati të ekzekutojë kontratat e planifikuara në koordinim me Marinën Amerikane. Duke hyrë në të ardhmen dhe në përputhje me Duke pasur parasysh aftësitë dhe potencialin industrial të Grupit, Fincantieri do të mbështesë Marinën Amerikane ndërsa ajo ripërcakton zgjedhjet strategjike në segmentin e Anijeve Luftarake të Vogla Sipërfaqësore, me ose pa pilot.

Duke marrë parasysh sa më sipër, marrëveshja përfshin vazhdimësinë e punës për dy fregata të klasit Constellation që janë aktualisht në ndërtim e sipër dhe parashikon ndërprerjen e kontratës për katër fregatat e tjera të klasit Constellation që janë tashmë nën kontratë, duke reflektuar prioritetet strategjike në zhvillim të Marinës Amerikane. Përveç dhënies së porosive të ardhshme të lartpërmendura, për të mbuluar sa më sipër, marrëveshja dëmshpërblen Grupin Detar Fincantieri për angazhimet ekzistuese ekonomike dhe ndikimet industriale përmes masave të ofruara nga Marina Amerikane, dhe si rezultat i vendimit kontraktual të marrë për lehtësinë e saj.

Ky rregullim i ri garanton vazhdimësi dhe dukshmëri të ngarkesës së punës për personelin e Fincantieri dhe Sistemin e Kantiereve të Wisconsin – një shtyllë jetësore e bazës industriale detare të SHBA – duke përfituar nga investimet dhe ekspertiza e zhvilluar deri më sot. Gjatë viteve të fundit, Fincantieri ka investuar më shumë se 800 milionë dollarë në katër fregatat e saj amerikane. kantieret detare, duke përfshirë Marinette, Green Bay, Sturgeon Bay dhe Jacksonville me qëllim sigurimin e efikasitetit maksimal të prodhimit, fleksibilitetit dhe inovacionit teknologjik. Këto investime kanë mundësuar konsolidimin e një zinxhiri të përparuar furnizimi industrial, të aftë për të përmbushur prioritetet e reja të Marinës Amerikane, duke përfshirë shpërndarjen e shpejtë, modularitetin dhe shkallëzueshmërinë e platformave detare.

Fincantieri Marine Group aktualisht punëson afërsisht 3,750 punëtorë shumë të kualifikuar në Shtetet e Bashkuara, duke rritur kohët e fundit fuqinë punëtore me 850 punëtorë për të përmbushur kërkesën dhe për të forcuar bazën e saj industriale. Ky zgjerim i rëndësishëm nënvizon angazhimin e Grupit për të mbështetur ekonominë lokale dhe zinxhirin më të gjerë kombëtar të furnizimit detar.”

Përveç kësaj, George Moutafis, Drejtor Ekzekutiv i Fincantieri Marine Group, gjithashtu dha mendimin e tij.

“Marrëveshja e arritur me Marinën Amerikane shënon një kapitull të ri në partneritetin tonë strategjik, të ndërtuar mbi besimin e ndërsjellë, një vizion të përbashkët dhe angazhim për përsosmëri. Rruga përpara e përcaktuar në programin e klasës Constellation siguron stabilitetin e nevojshëm për ekipet tona dhe të gjithë Sistemin e Kantiereve të Wisconsin, duke na lejuar të vazhdojmë të investojmë në inovacion dhe aftësi. Ndërsa Marina kalon në lloje të reja anijesh, ne jemi të gatshëm të mbështesim nevojat e tyre në zhvillim, duke shfrytëzuar forcën e objekteve tona amerikane dhe ekspertizën që kemi nxitur. Investimet tona në kantieret detare të SHBA-së janë një dëshmi e vizionit tonë afatgjatë: të jemi një gur themeli i bazës industriale detare të SHBA-së dhe një forcë lëvizëse për të mbështetur vrullin e rilindjes kombëtare të ndërtimit të anijeve, rilindjes amerikane të ndërtimit të anijeve.

Në modelin e zhvillimit të ardhshëm, Fincantieri pozicionohet si një nga kantieret detare referuese për Marinën Amerikane, duke konfirmuar rolin e saj strategjik në mbështetjen e nevojave në zhvillim të Marinës. Grupi mezi pret të punojë me të gjithë palët e interesuara në zinxhirin e furnizimit mbi ekzekutimin e rrugës së re të ripërcaktuar përpara, duke zhvilluar më tej aftësitë dhe ekspertizën e kultivuar në objektet e saj amerikane dhe duke mbështetur rritjen e qëndrueshme të sektorit.”

 

Fraksion.com