“Shpëtohen nga mbyllja fabrikat globale të automobilave” – Kina tërheq ndalimin e eksportit të çipave që mund të kishte
Kina ka rënë dakord të lejojë eksportin e çipave kritikë për prodhimin e automobilave, duke shmangur mbylljet e përhapura që ishin parashikuar nga industria.
Çipat ofrohen nga Nexperia, një prodhues çipash në pronësi kineze me seli në Holandë. Është një furnizues kritik për industrinë globale të automobilave, duke siguruar 40% të çipave të automobilave në segmentin e tregut që përfshin transistorët dhe diodat, sipas firmës kërkimore TechInsights.
Pasi qeveria holandeze mori kontrollin e Nexperia disa javë më parë dhe shkarkoi drejtorin e saj ekzekutiv kinez, duke përmendur shqetësime për sigurinë kombëtare, Pekini pezulloi dërgesat nga Kina. Grupet tregtare të industrisë së automobilave në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë kishin frikë se mosmarrëveshja tregtare do t’i bënte ata të mbaronin çipat që u nevojiteshin. Kjo mund të rriste çmimet e makinave, siç ndodhi në vitet pas pandemisë.
Pasi Presidenti i SHBA-së Donald Trump dhe udhëheqësi kinez Xi Jinping u takuan javën e kaluar, Pekini tha se do t’u lejonte klientëve të aplikonin për përjashtime nga një kontroll eksporti i vendosur së fundmi dhe të merrnin çipat që u nevojiten.
“Si një vend i madh dhe përgjegjës, Kina e konsideron plotësisht sigurinë dhe stabilitetin e zinxhirëve të furnizimit vendas dhe ndërkombëtar”, sipas një deklarate të shtunën nga Ministria e Tregtisë e Kinës. “Ne do ta shqyrtojmë në mënyrë gjithëpërfshirëse situatën aktuale të kompanive dhe do të japim përjashtime për eksportet e pranueshme.”
Deklarata tha gjithashtu se “ndërhyrja e papërshtatshme e qeverisë holandeze në punët e brendshme të kompanisë (kishte) çuar në kaosin aktual në zinxhirin global të furnizimit”.
Në një deklaratë të veçantë të martën, ministria pretendoi se “pala holandeze vazhdon të veprojë në mënyrë të njëanshme” dhe paralajmëroi se kjo do të “thellonte në mënyrë të pashmangshme efektet negative në zinxhirin global të furnizimit me gjysmëpërçues”.
Ajo tha se Kina po vepronte me përgjegjësi duke njoftuar se do të përjashtonte eksportet e kualifikuara dhe u kërkoi autoriteteve holandeze të “veprojnë nga perspektiva e ruajtjes së stabilitetit dhe sigurisë së përgjithshme” të marrëdhënieve tregtare midis Kinës dhe Holandës dhe Kinës dhe Evropës.
Qeveria holandeze mori kontrollin e Nexperia muajin e kaluar nën presionin e qeverisë amerikane, e cila e kishte vendosur kompaninë e saj mëmë kineze, Wingtech, në një listë të zezë të kompanive që i shihte si kërcënim për sigurinë kombëtare. Në përgjigje të veprimit holandez, qeveria kineze urdhëroi kontrollet e eksportit që ndaluan dërgesat e çipave Nexperia për javë të tëra.
‘Pyetje mbeten’
Një grup tregtar i industrisë së automobilave me seli në SHBA përshëndeti njoftimin e së shtunës nga Pekini dhe falënderoi Trump për marrëveshjen me Kinën që tha se kishte shmangur krizën. Ai e quajti marrëveshjen “padyshim, një zgjidhje pozitive për një situatë potencialisht shkatërruese që duhet ta mbajë prodhimin amerikan dhe global të automobilave në rrugën e duhur”.
“Merita i takon Presidentit Trump dhe ekipit të tij për këmbënguljen që Nexperia të ishte në axhendë gjatë bisedimeve këtë javë me Kinën dhe për trajtimin e zinxhirit global të furnizimit me gjysmëpërçues si çështje ekonomike dhe të sigurisë kombëtare që është kaq qartë”, tha John Bozzella, CEO i Aleancës për Inovacionin Automobilistik, grupi tregtar që përfaqëson shumicën e prodhuesve të automjeteve që operojnë në Amerikën e Veriut.
Por një grup tregtar evropian tha se ndërsa njoftimi i Kinës gjatë fundjavës është një lajm i mirë për industrinë, ende ka shqetësime se kriza nuk ka kaluar plotësisht.
“Mbeten një numër pyetjesh praktike se si do të jepet përjashtimi për kontrollet e eksportit”, tha një deklaratë nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave. “Derisa të fillojë përsëri rrjedha e sigurt e mallrave, situata do të mbetet kritike.”
Fraksion.com
