Forcat e Armatosura franceze forcojnë ndërveprimin taktik dhe lidhshmërinë me Automjetin VT-4 Hydre

VT-4 Hydre, një nga versionet e automjetit të lehtë taktik VT-4 të Ushtrisë Franceze, u prezantua gjatë provave të Ditës Franceze të Bastijës. Emri, i marrë nga krijesa mitologjike me koka të shumëfishta, pasqyron qëllimin për ta bërë atë një shumëzues të forcave dhe rrjeteve në fushën e betejës. Hydre nuk është thjesht një automjet komande ose ndërlidhës; është projektuar si një qendër dixhitale mobile, që synon hibridizimin e rrjetit dhe ndërveprimin midis forcave franceze, aleate dhe partnere. I zhvilluar për të përmbushur kërkesat e një lufte gjithnjë e më të lidhur, ai ofron aftësinë për të vendosur me shpejtësi shërbime IT dhe rrjete të sigurta në çdo teatër operacional.

I projektuar nga Arquus nën mbikëqyrjen e Drejtorisë së Përgjithshme Franceze të Armatimeve, VT-4 Hydre mishëron këtë ndryshim drejt luftës së përqendruar në rrjet. Ai po zëvendëson gradualisht automjetet e vjetra P4, ndërsa u siguron udhëheqësve taktikë një post komande të lëvizshme dhe shumë të lidhur. Ky transformim bazohet në integrimin vendas të Sistemit të Informacionit të Luftimit Scorpion (SICS), duke mundësuar menaxhimin në kohë reale dhe shpërndarjen e situatës taktike në terren. Automjeti është gjithashtu i pajisur me sisteme komunikimi të gjeneratës së re, siç është CONTACT, radioja e përcaktuar nga softueri i programit Scorpion, sistemi i informacionit SITEL dhe një pajisje gjeolokacioni satelitor DAGR. Këto teknologji e bëjnë VT4 Hydre një nyje rrjeti taktike, të aftë për të marrë, përpunuar dhe rishpërndarë informacion kritik operacional.

Ezoic
Pajisjet e instaluara në VT-4 Hydre ofrojnë shkathtësi të konsiderueshme. Ai përfshin DU PRC Harris, një radio amerikane me rreze të gjatë veprimi, si dhe sistemet Delta Suit and Attack, të projektuara posaçërisht për operacione të kryera në koordinim me forcat speciale. Hydre është gjithashtu i pajisur me CICES, një sistem gjeolokacioni që shfaq pozicionin në kohë reale të forcave miqësore në një hartë virtuale. Ky post i avancuar komande ofron gjithashtu aftësi telefonie Voice Over IP (VoIP), të mundësuara nga integrimi i katër kartave SIM, duke i lejuar sistemit të kalojë midis rrjeteve civile 4G dhe 5G në varësi të mbulimit lokal.

Për të siguruar rrjedhat e të dhënave, Hydre është i pajisur me Stormshield, një portë kibernetike që mbron dhe ndan sistemet e informacionit në bord. Lidhur me lidhjen satelitore, automjeti përdor një antenë Kymeta të lidhur me konstelacionin evropian OneWeb, që përfshin midis 600 dhe 700 satelitëve, duke ofruar një alternativë evropiane ndaj Starlink. Një antenë e dytë, një kupolë e vogël e bardhë e vendosur në pjesën e pasme të automjetit, është e lidhur nëpërmjet Transatel, duke siguruar vazhdimësinë e rrjeteve celulare 4G dhe 5G. Një ndërprerës rrjeti, gjithashtu i instaluar në pjesën e pasme, mundëson ndërlidhjen me tela midis pajisjeve në bord dhe atyre të jashtme.

Ezoic
Kjo aftësi hibridizimi në rrjet e pozicionon VT4 Hydre si një mjet kyç për Ushtrinë Franceze, veçanërisht brenda Regjimentit të 3-të të Sinjalit, Kompanisë së 5-të, ku është vendosur aktualisht. I projektuar për të adresuar sfidat e ndërveprimit, ai rrit bashkëpunimin me forcat franceze, shërbimet e përbashkëta dhe aleatët.

Paralelisht, VT-4 standard ruan specifikimet e tij origjinale: një gjatësi prej 5.30 metrash, një gjerësi prej 2.16 metrash dhe një lartësi prej 2.06 metrash, me një peshë bosh prej 2.66 tonësh dhe një kapacitet ngarkese prej 770 kg. I pajisur me një motor me 220 kuaj fuqi, ai mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 165 km/orë me një rreze veprimi prej 800 kilometrash. Mjeti është projektuar për të transportuar pesë ushtarë ose katër luftëtarë të pajisur me sistemin FELIN, është i pajtueshëm me transportin ajror nëpërmjet A400M dhe mund të operojë me karburante ushtarake ose naftë të degraduar. Karakteristikat shtesë përfshijnë sisteme ndriçimi kundër errësirës, mbrojtje nga dritaret dhe hapësirë ​​ruajtjeje të dedikuar për armë individuale si FAMAS ose HK416F.

Fraksioncom