Automjeti i blinduar i këmbësorisë gjermane Marder 1A3 bëhet bërthama e forcave të mekanizuara të Ushtrisë Indoneziane

Gjatë ekspozitës së mbrojtjes IndoDefense 2025 në Xhakarta, Indonezi, Ushtria Indoneziane shfaqi automjetin luftarak të këmbësorisë (IFV) Marder 1A3 të prodhuar në Gjermani, duke riafirmuar statusin e tij si platforma kryesore e blinduar që mbështet doktrinën e këmbësorisë së mekanizuar të vendit. Si pjesë e një marrëveshjeje prokurimi për mbrojtje prej 216 milionë eurosh të nënshkruar me Rheinmetall në vitin 2013, Marder 1A3, së bashku me 103 tanke kryesore beteje Leopard 2A4/2A6, automjete inxhinierike dhe pajisje mbështetëse, shënuan një hap transformues në modernizimin e Ushtrisë Indoneziane. Njësitë e para Marder 1A3 u dorëzuan në vitin 2014, me automjetet fillestare që hynë në shërbim operativ dhe u prezantuan publikisht gjatë paradës së përvjetorit të TNI më 5 tetor 2014. Një grup i mëvonshëm u konfirmua të kishte mbërritur deri në shtator 2015, duke forcuar vendosjen e tyre në formacionet kryesore të blinduara.

I ndërtuar nga kompania gjermane Rheinmetall Landsysteme, IFV Marder 1A3 (Infantry Fighting Vehicle) kombinon lëvizshmërinë e fushës së betejës, fuqinë e zjarrit dhe mbrojtjen në një platformë të provuar luftimi. është një automjet luftarak këmbësorie me gjurmues i zhvilluar nga Gjermania Perëndimore gjatë Luftës së Ftohtë për të mbështetur forcat e NATO-s kundër njësive të mekanizuara të Paktit të Varshavës. I prezantuar në fillim të viteve 1970 dhe i përmirësuar vazhdimisht, familja Marder konsiderohet si një nga platformat më të suksesshme të IFV-ve të gjeneratës së saj. Versioni A3, të cilin e operon Indonezia, është varianti më i modernizuar para futjes së IFV Puma në shërbimin gjerman. Varianti A3 u lançua në vitet 1980 në përgjigje të kërcënimeve në zhvillim, veçanërisht përhapjes në rritje të topave automatikë sovjetikë 30 mm dhe RPG-ve me kokë luftarake në tandem. Ai përmban mbrojtje të avancuar të blinduar, duke përfshirë pllaka çeliku të fiksuara me bulona dhe përmirësime të mbrojtjes nga minat.

Automjeti fuqizohet nga një motor nafte me gjashtë cilindra MTU MB 833 Ea-500 me ftohje të lëngshme që prodhon 600 kf, duke ofruar një shpejtësi maksimale rrugore prej 65 km/orë dhe një rreze veprimi deri në 500 kilometra. Marder 1A3 mund të kalojë pengesa ujore deri në 1.5 metra të thella dhe të ngjitet në pjerrësi prej 60 përqind, duke i mundësuar atij të manovrojë në mënyrë efektive në terren të vështirë. Ai akomodon një ekuipazh prej tre personash (komandant, shofer dhe mitralier) dhe mban gjashtë këmbësorë të pajisur plotësisht në ndarjen e tij të pasme, të arritshme nëpërmjet një rampe hidraulike.

Armatimi i Marder 1A3 përfshin një top automatik Rheinmetall MK 20 Rh202 20 mm me një sistem furnizimi të dyfishtë që lejon ndërrimin e shpejtë midis fishekëve që depërtojnë blindazhin dhe atyre me eksploziv të lartë, duke e bërë atë efektiv kundër objektivave të butë dhe të lehtë të blinduar. Mitralozi koaksial MG3 7.62 mm plotëson armën e tij kryesore për mbrojtje kundër personelit. Disa variante janë gjithashtu të pajisura me lëshues për raketa të drejtuara antitank MILAN, megjithëse njësitë indoneziane aktualisht nuk dihet nëse janë të pajisura me këto sisteme.

Në kontekstin specifik rajonal të Indonezisë, një shtet i gjerë arkipelag që përfshin mbi 17,000 ishuj, roli i Marder 1A3 tejkalon doktrinën tradicionale të automjeteve të blinduara. I vendosur kryesisht me Divizionin e 1-rë të Këmbësorisë së Mekanizuar dhe brigadat mbështetëse brenda Komandës së Rezervës Strategjike të Ushtrisë (Kostrad), Marder ofron një kombinim unik të lëvizshmërisë strategjike dhe fuqisë së zjarrit taktik të përshtatshëm si për operacione konvencionale ashtu edhe për vendosje të shpejtë nëpër provincat detare. Lëvizshmëria e saj e gjurmuar i lejon asaj të manovrojë nëpër terrene të thyer, ultësira kënetore dhe mjedise xhungle që gjenden në zona kyçe mbrojtëse si Kalimantan, Papua dhe Sulawesi, zona që gjithnjë e më shumë prioritizohen mes tensioneve rajonale në Detin e Kinës Jugore dhe përgjatë pikave të nxehta të sigurisë së brendshme.

Marder 1A3 ka provuar gjithashtu të jetë një platformë efektive gjatë ushtrimeve të mbrojtjes kombëtare si “Dharma Yudha” dhe “Waspada Nusa”, ku aftësia e tij për t’u integruar me këmbësorinë, blindazhet dhe njësitë ajrore-lëvizëse tregon një aplikim shumë-domenesh. Madhësia dhe profili i peshës së tij lejojnë që ajo të transportohet nga ajri nga avionët e transportit të Forcave Ajrore Indoneziane, duke rritur dobinë e saj për projektimin e forcës ndër-ishullore në kohë konflikti ose reagimi ndaj fatkeqësive. Në role kundër kryengritjes ose sigurisë kufitare, veçanërisht në Ishujt Papua ose Natuna, shpejtësia dhe blindazhet e Marder u mundësojnë forcave indoneziane të përgjigjen shpejt duke siguruar mbrojtje në angazhime të paqëndrueshme.

Nga ana operative, Marder 1A3 rrit aftësitë e manovrimit të përbashkët kur çiftëzohet me MBT-të Leopard 2A4, duke mundësuar taktika të koordinuara zjarri dhe lëvizjeje. Doktrina indoneziane thekson fleksibilitetin asimetrik, dhe Marder e mbështet këtë përmes operacioneve të armëve të kombinuara ku këmbësoria e mekanizuar mund të zbresë nën mbulesën e blinduar, të krijojë baza zjarri ose të kryejë pastrim urban me lëvizshmëri superiore të mbrojtur.

Prania e vazhdueshme e automjetit në vitrina strategjike si IndoDefense 2025 sinjalizon jo vetëm rëndësinë e tij të qëndrueshme, por edhe qëllimin e Indonezisë për të ruajtur një forcë të fuqishme dhe moderne të mekanizuar. Me përshtatshmërinë e saj të provuar, besueshmërinë logjistike dhe trashëgiminë luftarake, IFV Marder 1A3 mbetet i domosdoshëm në mundësimin e Indonezisë për të mbrojtur territorin e saj, për t’iu përgjigjur eventeve rajonale dhe për të projektuar stabilitet në të gjithë mjedisin dinamik të sigurisë së Azisë Juglindore.

Fraksion.com