Franca do të përmirësojë zbulimin e shumë objektivave në helikopterin Guepard me radarin AESA AirMaster C

Sipas informacionit të publikuar nga Agjencia Franceze e Prokurimit të Mbrojtjes (DGA) më 6 qershor 2025, testimi i fluturimit të radarit AirMaster C, i zhvilluar nga Thales në kuadër të programit DRAGON, ka filluar zyrtarisht në një helikopter të modifikuar SA330 Puma që shërben si platformë testimi. Ky radar kompakt i gjeneratës së re pritet të luajë një rol kyç në aftësitë e mbikëqyrjes dhe zbulimit të helikopterit të ardhshëm të lehtë të përbashkët H160M Guepard, të zhvilluar nga Airbus Helicopters. Nisja e këtyre testeve shënon një hap të rëndësishëm për Forcat e Armatosura Franceze në modernizimin e aseteve të tyre ajrore të lehta.

Programi DRAGON (Demonstrator i Radarit të Gjeneratës së Re) u iniciua në vitin 2019 nga Agjencia e Inovacionit të Mbrojtjes (AID) për të pajisur forcat franceze me një radar AESA që është kompakt, i lehtë, modular dhe i përshtatshëm për integrim në platforma ajrore me peshë të ulët. Sistemi që rezulton, AirMaster C, është një radar aktiv me skanim elektronik që vepron në bandën X dhe është ndërtuar me teknologjinë Silicon-Germanium (SiGe). Kjo arkitekturë mundëson ulje të ndjeshme të peshës, vëllimit dhe konsumit të energjisë pa kompromentuar performancën në zbulim, gjurmim ose hartëzim.

Provat fillestare të fluturimit filluan në maj 2025 në Qendrën e Testimit të Fluturimit DGA në Istres. E kryer bashkërisht nga ekipet e DGA dhe Thales, fushata e testimit synon të vlerësojë AirMaster C në kushte realiste operacionale, duke simuluar profilet e misionit të pritura për vendosjen e tij në Guepard. Fushat kryesore që vlerësohen përfshijnë rezistencën ndaj dridhjeve, sjelljen elektromagnetike, stabilitetin termik dhe aftësinë e zbulimit të shumë objektivave në mjedise të degraduara. Faza e testimit mbulon gjithashtu validimin e ndërfaqeve të avionikës me kompjuterët në bord dhe autobusët e të dhënave me standarde ushtarake.

AirMaster C karakterizohet nga një nivel i lartë modulariteti dhe një arkitekturë e hapur softuerike. I projektuar për të akomoduar module të inteligjencës artificiale, radari mund të mbështesë funksione të tilla si analiza taktike autonome, mësimi automatik dhe klasifikimi automatik i objektivave bazuar në vëllime të mëdha të të dhënave të radarit. Përpunimi i tij i avancuar në bord mundëson rregullimin dinamik të mënyrave operative (gjurmimi, SAR, GMTI, MTI, etj.) sipas kërkesave të misionit dhe konteksteve operative pa modifikim të harduerit.

Sistemi bazohet gjithashtu në teknologjinë e ndërthurjes së mënyrave, duke lejuar funksionimin e njëkohshëm të funksioneve të shumëfishta të radarit pa boshllëqe në mbulim. Kjo aftësi mbështet misionet që kërkojnë ndërgjegjësim të vazhdueshëm të situatës dhe reagim të menjëhershëm, duke përfshirë mbështetjen e operacioneve speciale, zbulimin e armatosur dhe monitorimin e kërcënimeve sipërfaqësore. Duke zvogëluar ngarkesën njohëse të operatorit, radari kontribuon në përmirësimin e përpunimit të situatës dhe vendimmarrjen më të shpejtë në fluturim.

AirMaster C është zgjedhur për të pajisur helikopterët H160M Guepard të destinuar për Marinën Franceze dhe Forcën Ajrore dhe Hapësinore Franceze. Guepard, i zhvilluar nga Airbus Helicopters në kuadër të programit Light Joint Helicopter (HIL), është projektuar për të racionalizuar flotën ekzistuese të helikopterëve të lehtë në të tre shërbimet ushtarake franceze, duke prezantuar aftësi të përbashkëta dhe ndërvepruese. Ai përmban një arkitekturë modulare, sensorë të përparuar, një suitë avionike misioni në zhvillim dhe mbijetesë të përforcuar për mjedise të kontestuara.

Ligji i Programimit Ushtarak 2024–2030 përfshin dorëzimin e 20 helikopterëve H160M deri në vitin 2030, nga një total prej 169 të porositur. Aviacioni i Lehtë (ALAT) i Ushtrisë Franceze do të marrë 80 njësi për misione të tilla si zbulimi i armatosur, mbështetja me zjarr, infiltrimi i forcave speciale dhe mbështetja e komandës. Marina Franceze do të marrë 49 helikopterë për luftime detare, mbrojtje të forcave, operacione speciale dhe veprime shtetërore në det. Forca Ajrore dhe Hapësinore Franceze do të operojë 40 avionë për kërkim-shpëtim (SAR), mbikëqyrje ajrore (MASA) dhe inteligjencë sinjalesh.

Futja e radarit AirMaster C kontribuon në zhvillimin e aftësive të sensorëve ajrorë vendas dhe mund të ofrojë mundësi eksporti. Kur shoqërohet me Guepard, ai ofron një tipar dallues në kategorinë e helikopterëve të lehtë shumërolësh të gjeneratës së re. Programi DRAGON, në përputhje me prioritetet e aftësive të Ministrisë Franceze të Forcave të Armatosura, mbështet transformimin më të gjerë të sistemeve ajrore kombëtare përmes modernizimit dixhital dhe operacional.

Fraksion.com