BE-ja paralajmëron Kinën për kontrollet e eksportit të metaleve të rralla

Bashkimi Evropian i ka kërkuar Kinës të lehtësojë kufizimet mbi materialet e rralla të metaleve – kritike për gjithçka, nga makinat te lavatriçet – pasi kontrollet e eksportit të Pekinit ndërprenë furnizimet dhe shkaktuan trazira në prodhim në të gjitha industritë në Evropë dhe Amerikë.

Maros Sefcovic, komisioneri i tregtisë i Bashkimit Evropian, tha se çështja ishte një “prioritet” në takimin e tij të së martës me ministrin kinez të tregtisë Wang Wentao në margjinat e konferencës së Organizatës për Bashkëpunim Ekonomik dhe Zhvillim në Paris.

“E informova homologun tim kinez për situatën alarmante në industrinë evropiane të makinave, por do të thoja industri si të tillë sepse qartë metalet e rralla të metaleve dhe magnetët e përhershëm janë absolutisht thelbësorë për prodhimin industrial”, u tha Sefcovic gazetarëve të mërkurën.

Në kulmin e konfliktit të saj tregtar me Amerikën në prill, Kina shfrytëzoi dominimin e saj global në zinxhirin e furnizimit me metale të rralla të metaleve dhe vendosi kontrolle të reja eksporti mbi shtatë lloje mineralesh të rrallë të metaleve të metaleve të rralla dhe disa magnete – të nevojshme për gjithçka, nga elektronika dhe automjetet e përditshme deri te armët e shtrenjta si avionët luftarakë F-35. Kina kontrollon 90% të përpunimit global të metaleve të rralla të metaleve.

Por, pavarësisht një armëpushimi tregtar 90-ditor me Shtetet e Bashkuara, Pekini ende nuk i ka liruar këto kontrolle, duke shkaktuar zemërim nga Uashingtoni. Kjo ka çuar në shkëmbimin e kritikave midis Kinës dhe SHBA-së gjatë javës së kaluar, mbi atë se cila palë e shkeli marrëveshjen e përkohshme tregtare të arritur në Gjenevë. Gjatë gjithë kohës, prodhuesit e makinave kanë paralajmëruar se mbyllja e fabrikave është afër, pasi e kanë pothuajse të pamundur të importojnë magnete të rrallë nga Kina.

“Nëse bëhet fjalë për magnetet e përhershëm që përdoren qartë për prodhim civil, sepse ato nevojiten nga lavatriçet te makinat e deri te çdo pajisje shtëpiake që kemi me shumë mundësi në shtëpi, kjo është jashtëzakonisht shqetësuese për industrinë”, tha Sefcovic.

Të mërkurën, një grup evropian i tregtisë së automobilave ngriti shqetësime në mënyrë të ngjashme në lidhje me “çrregullimin e ndjeshëm” në zinxhirin e furnizimit të automobilave evropian të shkaktuar nga kufizimet e Kinës për metalet e rrallë.

“Kufizimet e eksportit të Kinës tashmë po mbyllin prodhimin në sektorin e furnizuesve të Evropës”, tha Benjamin Krieger, sekretar i përgjithshëm i Shoqatës Evropiane të Furnizuesve të Automobilave (CLEPA), në një deklaratë.

Sipas kontrolleve të reja të Kinës, eksportuesit e metaleve të rralla dhe magneteve duhet të aplikojnë për një licencë për çdo dërgesë dhe të ofrojnë dokumentacion mbështetës për të verifikuar përdorimin e synuar përfundimtar të këtyre materialeve.

Që nga prilli, autoritetet kineze kanë miratuar vetëm rreth një të katërtën e qindra aplikimeve për licencë eksporti të paraqitura, sipas CLEPA-s. Për më tepër, procesi i aplikimit ka qenë i errët dhe i paqëndrueshëm në të gjitha provincat, me disa licenca të refuzuara për arsye procedurale dhe të tjera që kërkojnë zbulimin e informacionit të ndjeshëm, përfshirë pronën intelektuale, tha CLEPA.

Prodhuesi gjerman i makinave Volkswagen i ka thënë më parë CNN-së se furnizuesve të tij u është dhënë “një numër i kufizuar licencash eksporti”.

Të dhënat doganore të Kinës treguan se dërgesat e magneteve të rrallë të tokës në Gjermani u përgjysmuan nga marsi në prill, muaji kur u vendosën kufizimet.

Në takimin e tyre të martën, Sefcovic dhe Wang krahasuan të dhënat mbi licencat e dhëna dhe zbuluan se shifrat e tyre përkatëse nuk përputheshin, tha Sefcovic. Të dy palët do të flasin “relativisht shpejt” pasi të sqarohen të dhënat, shtoi ai.

Në vend të regjimit aktual të licencimit të Kinës, shefi i tregtisë së BE-së tha se blloku preferon një zgjidhje sistematike, siç është një aplikim i përgjithshëm një herë në vit për secilën kompani, për të shmangur vonesat në dokumente dhe stresin e aplikuar në industri.

Frustrim në rritje në SHBA

Përtej Atlantikut, zyrtarët amerikanë po bëhen gjithashtu gjithnjë e më të frustruar nga ritmi i ngadaltë i miratimeve të eksportit të metaleve të rralla të Kinës.

Administrata e Presidentit të SHBA-së Donald Trump besonte se, si pjesë e armëpushimit tregtar, Kina do të hiqte kufizimet e eksportit për metalet e rralla të tokës në SHBA – dhe ka akuzuar Pekinin për shkelje të marrëveshjes së arritur në Gjenevë.

Disa furnizuesve kinezë u është dhënë miratimi për të eksportuar metale të rralla të tokës në disa prodhues amerikanë të automjeteve – megjithëse këto operacione mund të mos jenë në të vërtetë në SHBA, sipas një personi të njohur me çështjen.

“Megjithatë, pamja e përgjithshme mbetet, që është se miratimet po shkojnë shumë më ngadalë nga sa do të donte ose kërkonte industria – me sa duket ka vetëm një grusht të vogël zyrtarësh kinezë që po punojnë me më shumë se një mijë aplikime,” tha burimi. “Implikimi (është) se nuk është qartë një përparësi për Kinën ta përshpejtojë këtë.”

Një tregtar i metaleve të rralla në SHBA, me përvojë të gjatë, tha se kompania e tij është ende duke pritur që Pekini të miratojë kërkesat për dërgesa të paraqitura nga furnizuesit e saj kinezë shtatë javë më parë.

Një nga dokumentet e aplikimit kërkonte një foto të objektit të prodhimit të përdoruesit përfundimtar, sipas tregtarit të metaleve të rralla, i cili kërkoi të mbetej anonim për të folur hapur rreth procesit.

“Nuk njoh askënd që do të ishte i gatshëm ta bënte këtë. Këtu has kundërshtimin më të madh”, tha ai, duke iu referuar klientëve të tij, të cilët janë kryesisht përdorues fundorë – si në sektorin civil ashtu edhe në atë të mbrojtjes.

“Nëse klientët janë të lidhur me mbrojtjen amerikane, nëse thonë të vërtetën, nuk do të miratohen”, tha ai.
Kufizimet e eksportit i kanë bërë prodhuesit të kërkojnë rezerva të materialeve tani të kufizuara – dhe të ofrojnë me çmime gjithnjë e më të larta. “Kushdo që ka rezerva të këtyre materialeve po shet 4 deri në 7 herë më shumë se çmimi që do të kishte qenë në dispozicion në treg dy muaj më parë”, tha tregtari. Në disa raste, siç është me itriumin e metalit të butë, klientët janë të gatshëm të paguajnë më shumë se 10 herë më shumë çmim.

Por edhe materialet e rralla tokësore që nuk janë në listën e kontrollit të eksportit janë prekur.

“Po shohim dërgesa më të ngadalta. Doganat kineze po i shqyrtojnë eksportet më shumë se kurrë. Të gjitha metalet e rralla po mbahen të bllokuara tani dhe po u duhet më shumë kohë për t’u dërguar jashtë”, tha burimi, duke vënë në dukje se disa furnizues madje kanë refuzuar të dërgojnë materiale që nuk janë në listën e kufizuar për shkak të kontrollit të shtuar.

Dërgesat e magneteve të metaleve të rralla në SHBA ranë me 60% nga marsi në prill, sipas të dhënave të doganave kineze.

Zëdhënësi i ministrisë së jashtme të Kinës, Lin Jian, tha të enjten se kontrollet e eksportit të vendit janë “në përputhje me praktikat e zakonshme ndërkombëtare, jo-diskriminuese dhe nuk synojnë vende specifike”.

 

Fraksion.com