Marina amerikane prezanton sistem të lidhur për teste të shpejta të dronëve

Marina Amerikane ka prezantuar një aftësi të lidhur për të përshpejtuar eksperimentet për automjete ajrore taktike pa pilot (UAV).

E quajtur Sistemi i Ngarkesës së Eksperimentimit të Automjeteve Ajrore Pa Pilot të Lidhura (TULEPS), zgjidhja mbështet vlerësimin e softuerit të dronit dhe pajisjeve të misionit në kushte të botës reale.

Përdoruesit mund ta lidhin kabllon e makinës direkt në një strukturë ajrore UAV gjenerike pa kërkuar autorizime fluturimi, në të gjitha kushtet e motit dhe me ngarkesa të ndryshme fuqie për prova qëndrueshmërie.

Pajisja mund të përdoret gjithashtu në platforma të lëvizshme si anije ose kamionë, ndërsa mbështet një rrjedhë të pandërprerë të dhënash kur teston sensorët dhe reletë e komunikimit të një droni në një distancë të zgjeruar dhe në një pikë më të lartë vrojtimi.

TULEPS mbikëqyret nga Divizioni i Avionëve të Qendrës së Luftës Ajrore Detare (NAWCAD) me seli në St. Inigoes, i cili mbikëqyr vlerësimin, operacionet laboratorike, mirëmbajtjen dhe kërkimin për asetet e aviacionit të Marinës Amerikane dhe të Korpusit të Marinës.

Kur testojmë ngarkesat në UAV specifike, kjo kërkon para, kohë dhe përpjekje të konsiderueshme për shkak të kufizimeve të UAV-it – TULEPS është një burim inovativ që na lejon të përqendrohemi së pari në zhvillimin e teknologjisë aktuale të ngarkesës,” deklaroi Inxhinieri Kryesor i Eksperimentimit të NAWCAD, James Tomasic.

“Pasi të kemi punuar me çështjet teknike dhe të jemi të kënaqur me ngarkesën, mund të përqendrohemi në zbatimin e asaj teknologjie në një platformë specifike UAV.”

Afate Kohore dhe Kosto të Optimizuara
Lansimi i TULEPS u bë i mundur nga Zyra e Eksperimentimit e NAWCAD në partneritet me prodhuesin e zgjidhjeve të droneve të lidhura me teger, DPI UAV Systems, me seli në Pensilvani.

Zhvillimi përfshinte një ngjarje dy-ditore që ofroi një kurs praktik në klasë për mbi 10 ekuipazhe ajrore të UX-24, skuadronit të dedikuar të marinës për testimin e sistemeve autonome ajrore.

“Nëse duam të testojmë një pod lufte elektronike, një antenë të re komunikimi ose një sensor mbikëqyrjeje elektro-optik, mund ta vendosim atë në sistemin TULEPS me shumë pak dokumentacion,” shpjegoi Piloti Kryesor i Testimit të Skuadronit UX-24 të NAWCAD, Lt. Col. Jason Noll.

“Sistemi është miratuar tashmë, kështu që nuk kemi nevojë të marrim një autorizim të ri – mund të testojmë në një afat kohor më të shkurtër me më pak orë pune dhe të kursejmë para gjithashtu.”

Fraksion.com