Marinsat amerikanë kalojnë nga automjetet e vjetra ajrore me zinxhirë AAV në automjetin modern luftarak amfib 8×8 ACV
Korpusi i Marinës së Shteteve të Bashkuara po kalon një transformim të rëndësishëm në aftësitë e tij amfibe sulmuese, i shënuar nga zëvendësimi i mjetit të tij të blinduar me zinxhirë të Mjetit Amfib Sulmues (AAV), i cili ka shërbyer prej kohësh, me Mjetin Amfib Luftarak Modern (ACV), një mjet të blinduar me rrota 8×8. Ky ndryshim nuk ka të bëjë vetëm me përditësimin e pajisjeve të vjetra; ai përfaqëson një rikalibrim strategjik për të përmbushur kërkesat e konflikteve bashkëkohore dhe të ardhshme, veçanërisht në mjediset bregdetare dhe Indo-Paqësore.
AAV-P7/A1 i trashëguar, një mjet i blinduar amfib me zinxhirë që hyri në shërbim në fillim të viteve 1970, u projektua gjatë Luftës së Ftohtë për zbarkime amfibe në shkallë të gjerë. Gjatë dekadave, kufizimet e tij në mbijetesë, fuqi zjarri dhe lëvizshmëri janë bërë gjithnjë e më të dukshme. Kjo u theksua tragjikisht nga aksidenti stërvitor i vitit 2020 në brigjet e Kalifornisë, ku fundosja e një AAV mori jetën e tetë marinsave dhe një ushtari të Marinës. Incidenti intensifikoi shqyrtimin dhe përshpejtoi shtytjen për të miratuar një platformë më të sigurt dhe më të aftë, duke sjellë epokën e ACV-së.
I zhvilluar nga BAE Systems në partneritet me Iveco Defense Vehicles të Italisë, ACV (Amfibious Warfare Automjet) mishëron një hap përpara në luftën amfibe. Automjeti i ri integron karakteristika të përparuara të projektimit që adresojnë mangësitë operacionale të paraardhësit të tij, ndërsa përputhet me planin e modernizimit Force Design 2030 të Marinës Detare. Ai krenohet me një konfigurim të fuqishëm me rrota 8×8, duke i dhënë lëvizshmëri superiore në terrene të ndryshme krahasuar me shasinë e gjurmuar të AAV-së. Kjo jo vetëm që përmirëson shpejtësinë dhe manovrimin në tokë, por gjithashtu zvogëlon kompleksitetin e mirëmbajtjes dhe barrën logjistike.
Sa i përket aftësive amfibe, ACV është projektuar për të kryer tranzit të besueshëm në oqean të hapur dhe operacione të pandërprera nga anija në breg. Mund të niset nga anije amfibe përtej bregdetit, i mundësuar nga dy avionë uji që mundësojnë lëvizje me shpejtësi të lartë përmes dallgëve dhe ujërave bregdetare. Aftësia e tij për të operuar në gjendje deti më të trazuara zgjeron ndjeshëm gamën operative për sulme amfibe, duke u ofruar komandantëve më shumë fleksibilitet në planifikimin dhe ekzekutimin e zbarkimeve detare.
Mbrojtja është një tjetër përmirësim thelbësor. ACV është ndërtuar mbi një dizajn të trupit në formë V me vende që zbusin shpërthimet për të mbrojtur pasagjerët nga kërcënimet nën dysheme, të tilla si minat dhe pajisjet shpërthyese të improvizuara. Sistemi i tij modular i blindimit mund të përmirësohet në teatër, duke ofruar nivele mbrojtjeje të shkallëzueshme në varësi të kërkesave të misionit. Ky është një përmirësim i rëndësishëm nga AAV, të cilit i mungonte mbrojtja e mjaftueshme kundër kërcënimeve moderne të fushës së betejës.
Fuqia e zjarrit është përmirësuar gjithashtu ndjeshëm, veçanërisht me zhvillimin e variantit ACV-30. Ky model përmban një stacion armësh me telekomandë 30 mm, shumë më i fuqishëm se mitralozët e kalibrit .50 ose granatahedhësit 40 mm të montuar më parë në AAV. Kulla e kalibrit të mesëm Kongsberg ofron aftësi të zjarrit direkt me precizion të lartë, duke i lejuar ACV-30 të mbështesë këmbësorinë me angazhim efektiv të automjeteve të blinduara të lehta, fortifikimeve dhe personelit armik në distanca të zgjatura. I kombinuar me kontrollin e përparuar të zjarrit dhe optikën ditë/natë, ai siguron mbivendosje në shumicën e skenarëve të zjarrit direkt.
Sistemet dixhitale të komandës dhe kontrollit të automjetit janë gjithashtu një hap i rëndësishëm përpara. Varianti i komandës ACV-C integron komunikime të përmirësuara, mjete ndërgjegjësimi për situatën dhe sisteme planifikimi, duke shërbyer si një nyje komande mobile e fushës së betejës. Këto sisteme sigurojnë që Marinsat të mund të mbajnë mbikëqyrje dhe koordinim operacional në kohë reale gjatë operacioneve amfibe me intensitet të lartë, veçanërisht në mjedise të shpërndara dhe ekspedite. Familja e ACV përfshin gjithashtu një variant rikuperimi (ACV-R) dhe një transportues personeli (ACV-P), secili i përshtatur për role specifike mbështetëse në fushën e betejës. Versioni i transportuesit të personelit akomodon deri në 13 marinarë plus një ekuipazh prej tre personash, duke siguruar transport të shpejtë dhe të mbrojtur të forcave të këmbësorisë nga anija në breg dhe më gjerë. Dizajni i tij thekson modularitetin, duke lejuar përmirësime të ardhshme ose konfigurime specifike për misionin.
Testimet operacionale dhe vendosjet kanë vërtetuar performancën e ACV-së. Në maj 2024, automjeti bëri debutimin e tij të parë ndërkombëtar gjatë Ushtrimit Balikatan në Filipine, duke marrë pjesë në stërvitje amfibe me forcat aleate. Në dhjetor të të njëjtit vit, ACV-të e caktuar në Regjimentin e 4-t të Marinës përfunduan lëvizjen e tyre të parë amfibe në ujë të hapur pranë brigjeve të Okinawa-s, Japoni. Këto ushtrime nënvizojnë gatishmërinë dhe rëndësinë strategjike të ACV-së në Indo-Paqësor, një rajon ku aftësia amfibe është qendrore për pozicionin e forcave amerikane.
Trupat e Marinës planifikojnë të sigurojnë të paktën 632 ACV në të gjitha variantet, me dërgesa dhe përmirësime të vazhdueshme të pritura gjatë viteve të ardhshme. Ky program përfaqëson një gur themeli të tranzicionit të Korpusit të Marinës drejt një force më të shkathët, të mbijetueshme dhe vdekjeprurëse, të optimizuar për operacione ekspeditash në mjedise detare të kontestuara.
ACV është më shumë sesa thjesht një zëvendësim për AAV-në e vjetër; është një simbol i evolucionit të Korpusit të Marinës. Me lëvizshmëri të përmirësuar, mbrojtje, fuqi zjarri dhe integrim dixhital, ACV i pajis Marinsat me një platformë të gjithanshme dhe të mbijetueshme që përmbush sfidat e luftës moderne amfibe. Ky investim strategjik siguron që Korpusi të ruajë rolin e tij kritik si forcë e vendosur përpara e Amerikës në gatishmëri, e aftë për reagim të shpejtë në të gjithë globin.
Fraksion.com
