Ushtria belge kryen testin e parë të zjarrit të drejtpërdrejtë të mjetit zbulues të blinduar Jaguar 6×6 për të forcuar operacionet e përbashkëta me Francën.

Ushtria Belge publikoi një video, (më 8 prill 2025),   që tregonte gjuajtjet e para të drejtpërdrejta të mjetit të saj të ardhshëm të blinduar zbulues dhe luftarak Jaguar. Kjo ngjarje shënon një hap të rëndësishëm në integrimin operacional të Jaguar-it të dizajnuar nga francezët në Forcat e Armatosura belge, të cilat porositën 60 nga këto automjete të blinduara 6×6 si pjesë e partneritetit strategjik CaMo (Capacité Motorisée) me Francën. Këto automjete do të dorëzohen në mënyrë progresive nga viti 2025 në 2030, duke zëvendësuar automjetet Piranha IIIC dhe Dingo 2 aktualisht në shërbim brenda Brigadës së Motorizuar të Belgjikës. Marrëveshja CaMo, me vlerë rreth 1.5 miliardë euro, përfshin gjithashtu 382 automjete të blinduara me shumë role Griffon, së bashku me pjesë këmbimi, sistemet e komunikimit, trajnimin e përbashkët dhe koordinimin logjistik midis Francës dhe Belgjikës.

– Mjet i Zbulimit dhe Luftimit të Blinduar), i zhvilluar së bashku nga KNDS France (ish Nexter), Arquus dhe Thales, hyri në shërbim me Ushtrinë Franceze në 2022 pas më shumë se një dekade projektimi dhe zhvillimi. I konceptuar si pasardhës i AMX-10 RC, ERC 90 Sagaie dhe VAB HOT, Jaguar është një shtyllë kryesore e programit SCORPION të Francës. Kjo nismë gjithëpërfshirëse e modernizimit kërkon të riparojë aftësitë e blinduara me peshë të mesme të Ushtrisë Franceze, duke synuar të përmirësojë lidhjen në fushën e betejës, mbijetesën dhe fuqinë e zjarrit përmes një arkitekture dixhitale të integruar dhe komponentëve të përbashkët të automjeteve në një familje platformash. Nën SCORPION, Franca planifikon të blejë 300 Jaguar deri në vitin 2035, me 238 të planifikuar për dorëzim deri në vitin 2030. Integrimi i Jaguar nga ushtria belge ndjek këtë logjikë, duke siguruar ndërveprim me njësitë franceze përmes një sistemi të përbashkët informacioni luftarak dhe infrastrukturës së komunikimit.

EBRC Jaguar kombinon lëvizshmërinë, mbrojtjen dhe vdekjen në një platformë kompakte 25 tonëshe me gjashtë rrota. Dizajni i tij i jep përparësi shkathtësisë së lartë dhe fshehtësisë për misionet e zbulimit në terrene komplekse si zonat urbane dhe malore. Fuqizuar nga një motor i militarizuar Volvo D11 me gjashtë cilindra me 500 kuaj fuqi dhe një kuti ingranazhesh automatike me shtatë shpejtësi ZF, Jaguar arrin shpejtësi deri në 90 km/h dhe ka një rreze operative prej 800 km. Pezullimi i pavarur oleopneumatik, lartësia e ndryshueshme e lëvizjes dhe sistemet e kontrollit të presionit të gomave përmirësojnë performancën jashtë rrugës, ndërsa gomat e ndezura dhe drejtimi me rrota të pasme deri në 20 km/h përmirësojnë manovrimin. Arkitektura e automjetit përfshin mbrojtjen STANAG 4569 Niveli 4 kundër fishekëve të blinduar 14,5 mm dhe fragmenteve të artilerisë 155 mm. Ai gjithashtu përmban përmirësime modulare të armaturës dhe mbrojtje ndaj minave të dizajnuara për t’i bërë ballë shpërthimeve të barasvlershme me 8 kg TNT.

Jaguar është i pajisur me tre sisteme kryesore të armëve. Armatimi i tij kryesor është sistemi i armatimit me teleskopë 40 mm (CTAS) i zhvilluar nga CTA International, i aftë për të qëlluar deri në 200 fishekë në minutë me një lartësi maksimale prej 45°, duke lejuar përfshirjen e objektivave ajrore dhe të ngritura. Arma qëllon një sërë municionesh të programueshme, duke përfshirë breshëri ajri dhe prerje të blinduar, me rreze efektive deri në 3 km. Armatimi dytësor përfshin katër raketa të drejtuara antitank Akeron MP me rreze të mesme veprimi, dy prej të cilave janë gati për të gjuajtur nga një lëshues i tërhequr. Këto raketa mbështesin mënyrat zjarr-dhe-harro, LOBL dhe LOAL dhe mund të godasin objektiva deri në 5 km larg, madje edhe përtej vijës së drejtpërdrejtë të shikimit. Plotësues i këtyre sistemeve është stacioni i armëve me telekomandë T3 Hornet S nga Arquus, i armatosur me një mitraloz 7,62 mm FN MAG dhe i integruar me pamjen panoramike PASEO të Safran, duke ofruar gjurmim të avancuar me shumë boshte dhe identifikim objektivi me rezolucion të lartë.

Ndërgjegjësimi i situatës dhe koordinimi luftarak janë thelbësore për konceptin operacional të Jaguar. Automjeti integron sistemet radio SICS (Système d’Information du Combat de SCORPION) dhe CONTACT, të zhvilluara përkatësisht nga Atos-Bull dhe Thales, për të formuar një re luftarake që mundëson shënjestrimin e përbashkët, ndarjen e të dhënave në kohë reale dhe koordinimin e shumë automjeteve. Njësia matëse inerciale TopAxyz e Thales ofron navigim autonom në mjedise të mohuara nga GPS. Automjeti përfshin gjithashtu sisteme të shumta optike dhe termike të imazhit, veçanërisht pamjen e kontrollit të zjarrit PASEO, e dyfishuar si për gjuajtësin ashtu edhe për komandantin, me rreze deri në 15.4 km për zbulim dhe 4 km për identifikim. Sistemi ANTARES nga Thales, që vepron si një marrës paralajmërues lazer 360° dhe sensor vëzhgimi nga afër, përmirëson zbulimin e kërcënimit, ndërsa lokalizuesi akustik i armëve PILAR V, me trekëndëshim në kohë reale dhe identifikimin e burimit të të shtënave, kontribuon në reagimin e shpejtë të situatës.

Mbijetesa e ekuipazhit përmirësohet nga sistemi i kundërmasave GALIX me 14 granatahedhëse tymuese, bllokuesin anti-IED ECLIPSE dhe bllokuesin e frekuencave radio BARAGE. GALIX mund të lëshojë tym multispektral brenda një sekonde nga zbulimi i një kërcënimi, duke e errësuar automjetin nga objektivi optik, lazer dhe infra të kuqe. Një sistem mbrojtjeje aktive, Diamant, është aktualisht në zhvillim e sipër përmes programit PROMETEUS për të ofruar mbrojtje të fortë kundër predhave në hyrje. Brenda, ekuipazhi prej tre personash – shoferi, gjueti dhe komandanti – përfitojnë nga paraqitjet ergonomike, episkopët e mundësuar nga realiteti i shtuar dhe kopjet rezervë optike për dështimin e sensorit. Shoferi operon nga një ndarje e përparme me optronik të pavarur dhe një pult me ​​tre ekrane, ndërsa si komandanti ashtu edhe gjueti kanë ekrane me prekje dhe levë të lidhur me sistemet e shënjestrimit të frëngjisë.