Anijet e para autonome MCM të dorëzuara nga Bollinger ndërsa Marina e SHBA ndryshon strategjinë e luftës ndaj minave
Bollinger Shipyards ka dorëzuar zyrtarisht tre mjetet e para autonome kundërmasave të minave pa pilot në sipërfaqe (MCM USVs) në Marinën e SHBA. Kjo dërgesë ( më 4 prill) shënon një ndryshim të rëndësishëm në strategjinë detare të SHBA-së, pasi këto anije janë anijet e para sipërfaqësore pa pilot që prodhohen me normë të plotë sipas një programi zyrtar të Marinës. Të krijuara për të kryer misione të kryera tradicionalisht nga anije me njerëz dhe helikopterë të specializuar, këto sisteme autonome përfaqësojnë një fazë të re në luftën detare të fokusuar në minimizimin e rrezikut njerëzor, rritjen e qëndrueshmërisë operacionale dhe përmirësimin e projeksionit të forcës në mjediset detare me kërcënim të lartë.
USV-të MCM synojnë të operojnë në zonat bregdetare, ngushticat strategjike dhe korridoret detare potencialisht të minuara, ku minat detare përfaqësojnë një sfidë serioze për lirinë e lundrimit. Ky lloj kërcënimi është veçanërisht i rëndësishëm në zona të tilla si Deti i Kinës Jugore, Gjiri Persik, Deti i Zi dhe pjesë të Arktikut. Në këto teatro operacionale, Shtetet e Bashkuara përballen me kundërshtarë të mundshëm – duke përfshirë Kinën, Iranin dhe Rusinë – që kanë zgjeruar aftësitë e tyre kundër aksesit, veçanërisht nëpërmjet vendosjes së minave detare moderne dhe shpesh të vështira për t’u zbuluar ose inteligjente.
Misioni kryesor i MCM USV është të sigurojë këto zona të kontestuara pa i ekspozuar ekuipazhet ndaj rrezikut të drejtpërdrejtë. Falë autonomisë së tyre dhe pajisjeve modulare, këto anije janë të afta të kryejnë tre detyra kryesore: pastrimin e minave, gjuetinë e minave dhe neutralizimin e minave. Heqja e minave pastron vendkalimet e sigurta duke hequr minat e ankoruara ose që lëvizin; gjuetia e minave mbështetet në identifikimin dhe klasifikimin e kërcënimeve nënujore; dhe neutralizimi i minave përfshin eliminimin e minave përmes veprimeve të sakta, shpesh duke përdorur automjete nënujore të operuara nga distanca ose ngarkesa të drejtuara.
Përdorimi i sistemeve pa pilot në këto skenarë ofron disa avantazhe operacionale. Së pari, ai mundëson praninë e vazhdueshme në zonat me rrezik të lartë pa nevojën e personelit në bord, duke rritur disponueshmërinë e njësisë duke reduktuar lodhjen dhe ekspozimin. Së dyti, modulariteti i MCM USV lejon që konfigurimi i tij të përshtatet me misione ose kërcënime të ndryshme, duke e bërë atë një platformë evolutive të përafruar me ndryshimet e shpejta teknologjike në luftën ndaj minave. Së treti, këto anije mund të integrohen në një kornizë më të gjerë të luftës detare me qendër në rrjet, në koordinim me dronët e tjerë sipërfaqësor, nënujorë ose ajrorë, si dhe me anije komanduese.
Dorëzimi i tre njësive të para nga Bollinger Shipyards vjen në një kohë kur Marina e SHBA po tërheq gradualisht anijet e saj të klasit MCM-1 Avenger dhe helikopterët MH-53E Sea Dragon. Ndërsa këto platforma të trashëgimisë janë provuar efektive, ato janë gjithnjë e më të kushtueshme për t’u mirëmbajtur, të prekshme ndaj kërcënimeve në zhvillim dhe të kufizuara në qëndrueshmërinë e tyre operacionale. Në të kundërt, MCM USV-të ofrojnë një zgjidhje më të shkathët, duke kërkuar më pak burime njerëzore dhe më të përshtatshme për operacione të zgjatura në mjedise me rrezik të lartë. Prezantimi i tyre përputhet gjithashtu me një zhvendosje më të gjerë drejt dixhitalizimit dhe automatizimit brenda forcave të armatosura të SHBA, të cilat po investojnë shumë në aftësitë pa pilot për të kundërshtuar kërcënimet asimetrike dhe hibride.
Në të ardhmen, MCM USV-të mund të vendosen si pjesë e grupeve të sulmit të transportuesve amerikanë ose të operohen nga bazat e përparme dhe anijet mëmë si Anijet Luftarake Littoral, shkatërruesit ose platformat e ekspeditës. Përdorimi i tyre mund të koordinohet gjithashtu me forcat detare aleate, veçanërisht në kontekstin e operacioneve të sigurisë detare të NATO-s ose stërvitjeve të përbashkëta në rajonet Indo-Paqësorit dhe Lindjes së Mesme. Vendosja e tyre e shpejtë, nënshkrimi i ulët akustik dhe aftësia për të operuar në ujëra të cekëta rrisin vlerën e tyre strategjike në zonat detare ku konfrontimet po intensifikohen.
Hyrja në shërbim e MCM USV-ve të para përfaqëson më shumë se një zhvillim teknik; ai sinjalizon një ndryshim thelbësor doktrinor në mënyrën se si Shtetet e Bashkuara parashikojnë luftën e ardhshme detare. Duke adoptuar sisteme autonome të afta për të vepruar në mënyrë të pavarur në mjedise të kontestuara, Marina e SHBA-së jo vetëm që rrit sigurinë e forcave dhe aleatëve të saj, por gjithashtu ruan lirinë e veprimit përballë kundërshtarëve që përdorin strategji të mohimit të aksesit. Bollinger Shipyards, përmes dorëzimit të këtyre anijeve fillestare, luan një rol qendror në shfaqjen e një modeli të ri strategjik në të cilin autonomia, modulariteti dhe elasticiteti bëhen komponentë thelbësorë të epërsisë detare.
Fraksion.com
