Gjiganti kinez i EV ofron teknologji falas për asistencën e shoferit për makina nën 10,000 dollarë
Prodhuesi kinez i automjeteve elektrike BYD ka shtuar një sistem të avancuar të ndihmës së shoferit për shumicën e modeleve të tij pa kosto shtesë, duke katapultuar aksionet e tij në një rekord të lartë.
Klientët kinezë tani mund të përjetojnë sistemin e asistencës së shoferit “God’s Eye” të pronarit të prodhuesit të makinave në modele që kushtojnë aq pak sa 69,800 juanë (9,555 dollarë).
Analistët thanë se masa mund të nxisë më tej një luftë brutale, të vazhdueshme çmimesh në tregun më të madh të makinave në botë.
Aksionet e BYD u rritën me më shumë se 4% në një rekord të lartë, sipas të dhënave të Refinitiv, kur tregtimi në Hong Kong filloi të martën. Aksionet e saj u tregtuan për herë të fundit me 330 dollarë Hong Kong (42 dollarë).
“2025 do të jetë viti i parë i vozitjes inteligjente për të gjithë”, tha kryetari i BYD, Wang Chuanfu në një ngjarje nga selia e saj në Shenzhen të hënën.
Wang parashikoi se drejtimi inteligjent i nivelit të lartë do të bëhet një veçori thelbësore në automobila, ashtu si rripat e sigurimit dhe airbagët, brenda tre viteve të ardhshme.
Më parë, funksioni “Syri i Zotit”, i prezantuar në 2023 për të ndihmuar navigimin e makinave, ofrohej vetëm në modelet BYD që kushtonin më shumë se 30,000 dollarë.
BYD u rendit e gjashta në shitjet globale të makinave, me Geely Auto të Kinës që pason në të dhjetën, tha Wang në skenë, duke cituar hulumtimin nga Cailianshe, një firmë mediatike e lidhur me shtetin. Ai gjithashtu dominoi tregun kinez, duke zënë mbi 32% të totalit të shitjeve të automjeteve të reja me energji në vitin 2024, sipas Shoqatës së Makinave të Pasagjerëve të Kinës.
Tu Le, themelues dhe drejtor menaxhues i konsulencës Sino Auto Insights, tha se lëvizja e BYD “i vë konkurrentët e tyre në këmbë” për shkak të çmimit të përballueshëm.
Tesla, rivali kryesor i BYD, ka lëshuar funksione të ngjashme të Vetë-Driving të Plotë në SHBA për një tarifë abonimi prej 99 dollarë në muaj ose një pagesë një herë prej 8,000 dollarë. Ai pret miratimin rregullator për të nisur provat në tregun kinez.
