Elon Musk zbulon robotaksin e tij ‘Cybercab’

CEO i Tesla, Elon Musk zbuloi të enjten vizionin e tij për një “një të ardhme argëtuese, emocionuese”, një “epokë të bollëkut” plot me makina vetëdrejtuese të kompanisë së tij pa timon, parkingje të kthyera në parqe dhe robotë që do të ecin mes popullatës, që ai edhe një herë premtoi se do të jetë i disponueshëm brenda pak vitesh.

Mbetet për t’u parë nëse ai do t’i përmbushë këto premtime.

Këto plane, dhe zbulimi i modeleve për robotaksinë e tij, erdhën në një ngjarje të mrekullueshme në Kaliforni, plot me llojin e zhurmës që ka ndërtuar Tesla (TSLA) një bazë të dedikuar tifozësh për automjetet e saj elektrike. Ngjarja paraqiti modele të robotaksi si dhe një Robovan, një automjet pa shofer i projektuar për të transportuar një grup më të madh njerëzish ose sendesh.
Modelet ishin të rënda për një estetikë fantastiko-shkencore metalike, me shkëlqim të së ardhmes. Vetë Musk madje iu referua filmit klasik fantastiko-shkencor “Blade Runner”, megjithëse ai tha se donte që versioni i tij i viteve të ardhshme të ishte më i gëzuar se ai film noir distopian.

Musk është i famshëm për premtimin e objektivave afatshkurtër që duhen vite ose më shumë për t’u arritur. Ai kishte parashikuar pesë vjet më parë se flota e tij e robotaksisë ishte vetëm një vit larg. Gjatë prezantimit të tij në studion e Warner Bros. vonë të enjten, madje ai pranoi: “Unë prirem të jem pak optimist me kornizat kohore.”

Aktiviteti i zbulimit të këtyre produkteve, e cila u transmetua drejtpërdrejt për miliona shikues në platformën e tij të mediave sociale X, filloi me 53 minuta vonesë.

Por vonesa dukej se kishte pak rëndësi për turmën që po priste mundësinë për të hipur në 50 automjetet vetë-drejtuese që po lundronin rreth zonës së studios. Ata vazhduan të brohorasin Musk gjatë prezantimit të tij relativisht të shkurtër 20-minutësh.

Tesla ka ofruar prej kohësh atë që e quan Full Self-Driving ose FSD, me çmim aktualisht 8,000 dollarë, si opsion në makinat e saj. Por pavarësisht emrit të saj, Tesla thotë se shoferët duhet të vazhdojnë të ulen në sediljen e shoferit, të gatshëm për të marrë kontrollin e automjetit, edhe kur janë në modalitetin FSD.

Musk tha të enjten se Teslas me FSD do të jetë në gjendje të operojë kudo ku rregullatorët shtetërorë do ta lejojnë pa ndërhyrjen njerëzore, duke parashikuar që kjo do të ndodhë në Kaliforni dhe Teksas deri vitin e ardhshëm. Dhe ai gjithashtu zbuloi Cybercab-in, një automjet pa timon, përshpejtues ose pedale frenash, i cili është projektuar posaçërisht për të transportuar pasagjerë pa praninë e shoferit, i cili sipas tij duhet të jetë në prodhim deri në vitin 2026.

“Do të jetë si të ulesh në një sallë pritjeje të vogël të rehatshme,” tha ai. “Po, do të jetë e mrekullueshme.”

Ai tha se Robocab, ndryshe nga automjetet e tjera elektrike, nuk do të kishte prizë, por do të karikohej duke lëvizur mbi një pllakë karikimi. Dhe ai tregoi gjithashtu një automjet më të madh që tha se mund të transportonte deri në 20 pasagjerë ose mallra, të cilin e quajti “Robovan”, megjithëse nuk dha asnjë afat kohor për futjen e atij automjeti.

Musk ka këmbëngulur se të dhënat e kompanisë tregojnë se FSD është tashmë më e sigurt se makinat e drejtuara nga njerëzit. Por të tjerët që e kanë testuar atë veçori pyesin nëse kjo është e vërtetë. Një shërbim i pavarur testimi, AMCI Testing, zbuloi se shoferët duhej të merrnin kontrollin mesatarisht çdo 13 milje.

“Shumë optimist”
Kjo sigurisht nuk është hera e parë që Musk ka përcaktuar korniza kohore ambicioze për planet e tij për makinat vetë-drejtuese. Në një telefonatë të korrikut me investitorët, Musk tha se ai priste të kishte “të pambikëqyrur (ngarje) ndoshta deri në fund të këtij viti”, duke shtuar “Unë do të isha i shokuar nëse nuk mund ta bëjmë vitin e ardhshëm”.

Por ai gjithashtu pranoi, “parashikimet e mia për këtë kanë qenë tepër optimiste në të kaluarën.”

“Unë jam djali që qau FSD. Por unë mendoj se do të jemi më mirë se njerëzit deri në fund të këtij viti,” tha ai në një telefonatë me investitorët në korrik 2023, përpara se të shtonte: “Kam gabuar në të kaluarën. Mund të kem gabim këtë herë.”

Madje edhe disa analistë që besojnë se Tesla përfundimisht do të dalë me teknologjinë e nevojshme për të pasur automjete pa shofer që transportojnë pasagjerë, besojnë se arritja është të paktën disa vite në të ardhmen.

“Ne po shikojmë shkëputjet në 3% të miljeve të përshkuara,” tha Gene Munster, partner menaxhues në Deepwater Asset Management, në lidhje me numrin e herëve që një shofer njerëzor duhet të marrë kontrollin, në një intervistë me CNN në fillim të kësaj jave.

“Ndërsa 97% e rrugës atje tingëllon afër, nuk është as afër. Duhet të jetë shumë mbi 99%. Dhe të shkosh nga 95 ose 97% në 99% është vërtet e vështirë. Dhe pastaj lind pyetja se sa 9 do të duan të shohin rregullatorët. A është 99,9%, 99,999%?” shtoi ai.

“Mendoj se do të duhen dy vjet për ta bërë teknologjinë siç duhet,” tha Munster. “Dhe edhe dy deri në tre vjet për të marrë miratimin e nevojshëm rregullator.”

 

Fraksion.com