Belgjika përfundon vendosjen e NATO-s në hapësirën ajrore të Balltikut

Një detashment prej katër avionësh luftarakë belgë F-16 do të përfundojë tetë muaj aktivit në fund të korrikut, pasi dislokimi i tyre i policisë ajrore në Estoni u zgjat pas pushtimit rus të Ukrainës.

Kur avionët luftëtarakë francezë Mirage 2000-5 morën përsipër rolin e zgjeruar të policisë ajrore në prill, detashmenti belg kaloi në aktivitete të zgjeruara të vigjilencës, duke kryer patrulla të planifikuara në zonat kryesore të hapësirës ajrore të Balltikut. Ata gjithashtu fituan përvojë në operimin së bashku me aleatët dhe partnerët e tjerë, përfshirë përmes ushtrimeve si Ramstein Alloy dhe BALTOPS.

Për ruajtjen e qiejve në Rajonin Baltik

Në fillim të pushtimit rus të Ukrainës në shkurt 2022, një detashment i F-16-ve belg ishte i pranishëm në Estoni duke kryer Policimin Ajror të zgjeruar (eAP). Në përgjigje të mjedisit të ndryshuar të sigurisë, NATO modifikoi dhe zgjeroi misionin e saj. Roli i eAP u mor nga Franca, avionët luftëtarkë të së cilës, Mirage 2000-5, mbërritën në Estoni në prill, dhe detashmenti belg që atëherë ka ekzekutuar misionin e zgjeruara të Vigjilencës (eVA). Me kërkesë të NATO-s, F-16 belgë kanë kryer patrulla të planifikuara në zonat kryesore të hapësirës ajrore të Balltikut; kjo detyrë përfundon më 1 gusht.

“Ne kthejmë kokën prapa dhe shikojmë  një kohë shumë të suksesshme për ruajtjen e qiejve në Rajonin Baltik,” tha majori (aviator) Nicolas Maes, komandanti i njësisë belge F-16 në Ämari. “Suksesi në dy mënyra: për pilotët tanë dhe stafin mbështetës kjo ka qenë një përvojë e jashtëzakonshme në ndërveprueshmërinë e Aleatëve dhe ekipi i Forcave Ajrore belge ka demonstruar fleksibilitetin dhe profesionalizmin e tyre në mbështetje të Aleancës,” shtoi ai.

Detashmenti belg eVA përbëhet nga 72 persona në 24 pozicione të ndryshme. Për të operuar katër F-16, nevojitet ekspertiza e 45 teknikëve në vend. Që nga fillimi i misionit eVA, avionët belgë F-16 kanë kryer më shumë se 340 fluturime duke grumbulluar pothuajse 850 orë fluturimi në më pak se katër muaj.

Gjatë vendosjes së tyre, ekipi belg përfitoi nga prania e tyre në shtetet baltike për të marrë pjesë në stërvitjet ndërkombëtare si “Ramstein Alloy” dhe “BALTOPS”. Qëllimi i këtyre stërvitjeve ishte forcimi i bashkëpunimit dhe integrimit të të gjitha kombeve të Aleancës në mënyrë që të jepet një përgjigje uniforme dhe të sigurohet integriteti i hapësirës ajrore të NATO-s.

Këto stërvitje ndërkombëtare mblodhën së bashku më shumë se 13 vende, përfshirë Suedinë dhe Finlandën. Pilotët belgë luftarakë, të integruar në patrullat ndërkombëtare, demonstruan ndërveprueshmërinë e tyre përmes skenarëve komplekse që u mundësonin pilotëve aleatë të operonin në hapësirën ajrore të paeksploruar dhe për këtë arsye të ndryshme nga ato në të cilat ata janë mësuar të punojnë. Këto shkëmbime janë të dobishme për të siguruar një përmirësim të përhershëm të aftësive, si dhe të taktikave, teknikave dhe procedurave të përbashkëta.

Që nga viti 2004, Belgjika ka kontribuar në mbrojtjen e hapësirës ajrore të NATO-s përmes pjesëmarrjes së saj në misionin e policisë ajrore të NATO-s në Baltik. Ky mision i qëndrueshëm në kohë paqeje i kontrolluar nga Qendra e Kombinuar e Operacioneve Ajrore në Uedem, synon të ruajë integritetin territorial dhe të parandalojë shkeljet e hapësirës ajrore të hapësirës ajrore të shteteve baltike. Në vitin 2014, pas pushtimit të paligjshëm të Krimesë nga Rusia, aleatët e NATO-s ranë dakord për krijimin e misionit eAP që synon të pengojë agresionin dhe të sigurojë aleatët lindorë. Avionët e NATO-s u vendosën për të siguruar QRA (Quick Reaction Alert) nga bazat ajrore në Šiauliai, Lituani, Ämari, Estoni ose Malbork, Poloni.

Një mision QRA konsiston në marrjen e avionëve gati për t’u ngritur brenda pak minutash për të kapur avionë që mund të kërcënojnë ose cenojnë integritetin e hapësirës ajrore të NATO-s. Avionët luftarakë belg – në bashkëpunim me avionët holandezë kryejnë këtë lloj misioni edhe në shtëpi për të mbrojtur hapësirën ajrore të BENELUX.

Fraksion.com