60 vjet polici ajrore e NATO-s

Në të gjithë Evropën, avionët luftarakë të NATO-s janë në shërbim gjatë gjithë kohës, gati për t’u përplasur në rast të fluturimeve të dyshimta ose të paparalajmëruara pranë hapësirës ajrore të aleatëve.  NATO e quan këtë aktivitet Ajror Policimi, i cili ka qenë një pjesë thelbësore e Mbrojtjes së Integruar Ajrore dhe Raketore të NATO-s për 60 vjet (që nga viti 1961).

Po sjellim më poshtë për të mësuar më shumë rreth pesë marrëveshjeve speciale të policisë ajrore të NATO-s për të siguruar integritetin e hapësirës ajrore të NATO-s dhe për të mbrojtur pothuajse një miliard qytetarët e NATO-s.

Nga Islanda në veri deri në Detin e Zi në kufirin juglindor të NATO-s, forcat ajrore aleate e mbajnë hapësirën ajrore të NATO-s të sigurt 24 orë në ditë, 7 ditë në javë, 365 ditë në vit.

Rreth misioneve të policisë ajrore të NATO-s!

Shtetet Baltike

Të vendosura në kufirin lindor të NATO-s, shtetet baltike të Estonisë, Letonisë dhe Lituanisë nuk kanë avionë luftarakë të tyre, kështu që aleatët e tjerë të NATO-s dërgojnë detashmente  me rrotacion të avionëve luftëtarakë në bazat ajrore në Estoni dhe Lituani për të mbajtur qiellin e Balltikut të sigurt.

Beneluksi

Benelux do të thotë Belgjikë, Holandë dhe Luksemburg. Këto tre vende të Evropës Perëndimore kanë një marrëveshje të veçantë për të mbajtur qiellin e tyre të sigurt: Forcat Ajrore Belgjike dhe Holandeze janë përgjegjëse për patrullimin e qiellit mbi të tre vendet.

Islanda

Me vendndodhje strategjike, vendi është i paçmuar për ndërgjegjësimin e situatës së Aleancës. Islanda nuk ka ushtri, kështu që aleatët e tjerë të NATO-s kontribuojnë me avionë luftarakë me rotacion. Ata fluturojnë nga baza ajrore Keflavík pranë kryeqytetit Reykjavík.

Bullgaria dhe Rumania

Bullgaria dhe Rumania kryejnë vetë operacionet e policisë ajrore. Megjithatë, për shkak të agresionit rus në rajonin e Detit të Zi, që nga viti 2014, aleatët e NATO-s kanë dërguar detashmente luftëtarësh për të shtuar forcat kombëtare bullgare dhe rumune.

Ballkani Perëndimor

Në Ballkanin Perëndimor, disa aleate – duke përfshirë Shqipërinë, Slloveninë dhe vendet më të reja anëtare të NATO-s, Malin e Zi dhe Maqedoninë e Veriut – u mungojnë forcat ajrore me avionë luftarakë të aftë për të kapur trafikun ajror të pasigurt. Për të siguruar hapësirën e tyre ajrore, aleatët e tjerë të NATO-s kryejnë me radhë misionet e policisë ajrore.

Numrat/ Trafiku ajror dhe përgjimet

35,000 – numri i përafërt i lëvizjeve ajrore ditore brenda hapësirës ajrore evropiane (2021)
400 – numri i përafërt i misioneve të përgjimit ajror në vit (2020)
350 – numri i përafërt i herëve që avionët e NATO-s dolën në qiell në vitin 2020 për të përgjuar avionët ushtarakë rusë (pothuajse 90% e misioneve të përgjimit ajror)
Aftësitë e policisë ajrore të NATO-s

40 – numri i përafërt i stacioneve të vëzhgimit të radarëve në detyrë 24/7 në të gjithë Evropën
60 – numri i përafërt i avionëve të NATO-s me reagim të shpejtë në detyrë 24/7 në të gjithë Evropën
21 – Aleatët që kontribuojnë me avionë luftarakë në misionet e policisë ajrore të NATO-s
30 – Aleatët që kontribuojnë me luftëtarë, qendra komandimi dhe kontrolli ajror dhe stacione të mbikëqyrjes ajrore në misionet e policisë ajrore të NATO-s
2 – numri i Qendrave të Kombinuara të Operacioneve Ajrore (CAOC) – një në Uedem, Gjermani përgjegjëse për policimin ajror në veri të Alpeve dhe një në Torrejón, Spanjë përgjegjëse për jugun
Mbulimi i policisë ajrore

5 – numri i aranzhimeve speciale të policimit ajror të NATO-s (shih videot e mësipërme)
13 – vendet e mbuluara nga marrëveshjet speciale të policisë ajrore të NATO-s
30 – vendet e mbuluara nga policia ajrore e NATO-s dhe NORAD. Komanda e Mbrojtjes Ajrore të Amerikës së Veriut (NORAD) është një marrëveshje dypalëshe midis Kanadasë dhe Shteteve të Bashkuara, e cila mbulon dy aleatët e NATO-s të Amerikës së Veriut.
786,000 km2 – sipërfaqe e përafërt tokësore e mbuluar nga aranzhimet speciale të policisë ajrore të NATO-s
69.8 milionë – numri i përafërt i njerëzve të mbrojtur nga aranzhimet speciale të policisë ajrore të NATO-s
26.5 milionë km2 – sipërfaqja e përafërt tokësore e mbuluar nga policia ajrore e NATO-s + NORAD
pothuajse 1 miliard – njerëz të mbrojtur nga policia ajrore e NATO-s dhe NORAD
Koha

24/7/365 – periudha kur misionet e policisë ajrore të NATO-s janë në gatishmëri
më pak se 15 minuta – koha e përafërt që i duhet një piloti i alarmit të reagimit të shpejtë për të dalë në ajër pasi të bjerë një alarm lëshimi
1 vit trajnim + 150 orë fluturimi – koha e përafërt që duhet për t’u bërë pilot luftarak (ndryshon sipas vendit)
60 – numri i viteve që NATO ka kryer misione të policisë ajrore (1961-2021)

 

Fraksion.com