Avionët e NATO-s zbulojnë aeroplanë luftarakë rusë në lartësi të pazakontë të aktivitetit ajror
Avionët luftarakë të NATO-s u përleshën 10 herë të hënën, 29 mars 2021, për të larguar avionët bombardues dhe luftëtarakë rusë gjatë një kulmi të pazakontë të fluturimeve mbi Atlantikun e Veriut, Detin e Veriut, Detin e Zi dhe Detin Baltik. Në përgjithësi, avionët e NATO-s kapën gjashtë grupe të ndryshme të avionëve ushtarakë rusë pranë hapësirës ajrore të Aleancës në më pak se gjashtë orë.
“Zbulimi i grupeve të shumta të avionëve rusë tregon gatishmërinë dhe aftësinë e forcave të NATO-s për të ruajtur qiellin aleat 24 orë në ditë, 7 ditë në javë, 365 ditë në vit,” tha gjeneralbrigade Andrew Hansen, Zëvendës Shefi i Operacioneve të Shtabit në Komandën Ajrore Aleate, Ramstein, Gjermani.
Në Veriun e Lartë, F-16 norvegjezë u përleshën pasi radarët dalluan dy grupe të avionëve ushtarakë rusë që fluturonin pranë brigjeve të Norvegjisë. Avionët norvegjezë kapën dy bombardues Tu-95 Bear, të cilët vazhduan të fluturonin në jug mbi Detin e Veriut duke bërë që Mbretëria e Bashkuar dhe Belgjika të përziheshin luftëtarakët Typhoon dhe F-16, respektivisht. Më vonë gjatë ditës, norvegjezët F-16 kapën dy bombardues Tu-160 Blackjack mbi ujërat ndërkombëtare.
Radarët e NATO-s zbuluan gjithashtu tre aeroplanë ushtarakë rusë afër hapësirës ajrore të aleatëve mbi Detin e Zi. Avionët luftarakë turq, rumunë dhe bullgarë dolën në qiell për të gjurmuar avionët rusë derisa të largoheshin nga zona. Veçmas, avionët luftarakë italianë kapën një avion rus Il 38 patrullë i cili u shoqërua nga avionë luftarakë mbi Detin Baltik duke fluturuar brenda dhe jashtë Kaliningradit.
“Burrat dhe gratë në dy Qendrat e Operacioneve Ajrore të Kombinuara të NATO-s në Uedem, Gjermani dhe Torrejón, Spanjë, u përgjigjën shpejt avionëve të paidentifikuar pranë kufijve të Aleancës duke lëshuar avionë luftarakë nga Norvegjia, Mbretëria e Bashkuar, Belgjika, Italia, Rumania, Bullgaria dhe Turqia për të hetuar dhe mbrojtur hapësirën ajrore aleate”, tha gjeneralbrigade Hansen, duke shtuar se misioni i policisë ajrore të NATO-s është një” përpjekje me të vërtetë kolektive “.
Avionët ushtarakë rusë shpesh nuk transmetojnë një kod transponderi që tregon pozicionin dhe lartësinë e tyre, nuk paraqesin një plan fluturimi ose nuk komunikojnë me kontrollorët e trafikut ajror, duke paraqitur një rrezik të mundshëm për avionët civilë. Avioni rus i përgjuar të hënën nuk mundi të hynte në hapësirën ajrore të Aleancës dhe përgjimet u kryen në një mënyrë të sigurt dhe rutinë. Ruajtja e integritetit të hapësirës ajrore të anëtarëve të Aleancës është një detyrë në kohë paqeje që kontribuon në mbrojtjen kolektive të NATO-s dhe bie nën përgjegjësinë e përgjithshme të Komandantit Suprem të Aleatëve të Evropës, gjeneralit Tod Wolters.
Fraksion.com
